FOTO DO MÊS - AGOSTO 2021

Circuito da Centenário 1968 - 500 Km da Bahia

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500 Km da Bahia

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Fotografias de autoria desconhecida, colorizadas por Old Races.
 

FOTO DO MÊS - AGOSTO 2020

Alfa Romeo x BMW - 500 Km da Bahia, 1968.


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Fotografia de Andre Burity.

PUMA PORSCHE 1600

- HISTÓRIA DO AUTOMOBILISMO BRASILEIRO  -

Em 1969 a Scuderie AF da Bahia, encomendou à fábrica Puma uma carroceria espartana com a fibra de vidro muito fina, a qual recebeu uma mecânica Porsche 1600 com motor e caixa, além de alguns outros componentes como rodas e freios, tornando-se assim o único veículo que a fábrica montou sem a mecânica Volkswagen original que era utilizada no modelo.
O Puma estreou nos 500 KM da Bahia em 10 de agosto de 1969, pilotado por André Burity/Lulu Geladeira, com o número 17 e chegou a ocupar a quarta posição durante a prova, atrás apenas das 3 Alfas da Equipe Jolly Gancia de São Paulo, mas devido a vários problemas mecânicos foi obrigado a fazer algumas paradas nos boxes, terminando ao final da corrida na 8ª posição. 
O carro ainda correu no mês de novembro do mesmo ano no Ceará e em 1970 teve a mecânica Porsche substituída, recebendo então um motor Volkswagen 1800 roletado, muito mais eficiente. 

Os dois Pumas da Scuderie AF embarcando no Ceará após participarem dos 
500 KM em novembro de 1969.  O Puma Porsche é o da direita.


NOTÍCIAS:

Revista  O CRUZEIRO >

Noticia de jornal O POVO do Ceará.

Em 1970, correndo nos 1000 KM de Brasília, já com mecânica Volkswagen. Notícia do Jornal do Brasil.


Material utilizado: Fotografias do acervo de Andre Burity, Mauricio C. Lima, John Brusell , reportagens da revista
O CRUZEIRO e Jornal O POVO.

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Há exatos 50 anos!

Na fotografia, a Alfa P33 de Marivaldo Fernandes/José Carlos Pace e o Willys Interlagos de Arivaldo Carvalho/Mauricio Castro Lima.

No dia 10 de agosto de 1969, há exatos 50 anos, acontecia no circuito da Avenida do Centenário, a prova dos 500 Km da Bahia, uma corrida de longa duração,  válida pelo campeonato brasileiro de automobilismo e que contou com a participação de carros e pilotos de vários estados brasileiros.

Foi um dia de festa para o automobilismo baiano e que colocou a cidade de Salvador em evidência no cenário automobilístico nacional!


Clique no link para ler as matérias sobre a corrida, partes 1 e 2:

https://oldraces.blogspot.com/2016/01/ii-500-km-da-bahia-agosto-de-1969-i.html

https://oldraces.blogspot.com/2016/09/ii-500-km-da-bahia-parte-2.html

Leia também:

https://oldraces.blogspot.com/2013/08/cronica-de-uma-epoca_17.html

Colorindo a Avenida Centenário

Há 50 anos fazíamos a história do automobilismo baiano no saudoso Circuito da Avenida do Centenário e para comemorar, colorimos algumas fotografias em preto e branco da época, procurando dar às cores a maior fidelidade possível.

Nesta fotografia de uma largada no início de 1970, vemos uma grande falha na segurança, notem que a largada foi dada com um mecânico ainda entre os carros! 

Arrumando o grid dos 500 Km da Bahia de 1969.

Bino Mark II quebrado, o Puma da Carbel de Marcelo Campos e o Puma Espartano da Scuderie AF de John Brusell/José Luis Bastos.

Grid de largada dos 500 Km de 1969, Alfa Romeo P33 de José Carlos Pace/Marivaldo Fernandes.

Curva do Calabar de dentro, Puma 71 ( Escuderia AF) John Brusell/José Luiz Bastos x Puma 39 da (Carbel) Marcelo Campos/Ivaldo Da Matta.

Curva do Calabar, Willys Interlagos de Arivaldo Carvalho/Mauricio Castro Lima e Alfa Romeo P 33 de José Carlos Pace/Marivaldo Fernandes.

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FOTO DO MÊS - JULHO 2019

Circuito da Centenário em Salvador Bahia - 1969.

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Alfa Romeo Brasil 2019

O único FNM JK, presente ao evento.

O Alfa Romeo Brasil é  um evento realizado a cada dois anos sempre em Caxambu, Minas Gerais, é organizado pelo Alfa- Cult e tem o apoio dos clubes Alfa Romeo BR e Alfa Romeo Clube do Brasil.
Este ano o evento aconteceu neste final de semana e teve como palestrante convidado e grande homenageado, o ex piloto Wilson Fittipaldi, que é um dos ícones do nosso automobilismo esportivo dos anos 60/70.

O colecionador de Alfas e ex piloto baiano, Renato Acioly, na companhia de Wilson Fittipaldi e sua esposa Rita.

Belos exemplares da Alfa, acima uma Duetto Spider e abaixo uma bela GTV.

O evento teve também vários carros de fabricação mais recente.

Varias Alfas 2300 nacionais também se fizeram presentes.
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- HISTÓRIA DO AUTOMOBILISMO BRASILEIRO -

 Wilson Fittipaldi correndo em dupla com Emilio Zambello, com a Alfa Romeo GTA nº 23 da Equipe Jolly Gancia, nos 500 Km da Bahia de 1969.

No grid de largada ao lado da Alfa P33 de Marivaldo/Moco, ocupando a segunda posição, a mesma em que se classificou no final.


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O III 500 Km da Bahia

Em julho de 1970, o Automóvel Clube de Salvador, com o apoio da TV Itapoã, estava organizando a realização dos 500 Km da Bahia daquele ano e chegou a abrir as inscrições para a prova, conforme atesta a notícia do Jornal Diário de Notícias na edição do dia 27 de Julho de 1970.

A corrida no entanto não chegou a ser realizada com o seu formato original de 500 Km e sendo válida para o Campeonato Brasileiro de Pilotos, por vários fatores como veremos a seguir:
Um dos motivos principais foi a pequena procura pelos pilotos e equipes dos outros estados do país e que se deu em parte pelos altos custos de deslocamento, devido à grande distancia de Salvador para as outras capitais e também pelo baixo valor  dos prêmios de largada a serem pagos às equipes participantes.
A reabertura do Autódromo de Interlagos e a inauguração do Autódromo de Tarumã marcada para novembro, além das varias provas realizadas no Autódromo Internacional do Rio de Janeiro, também já vinham contribuindo de certa forma para diminuir o interesse por circuitos de rua, pelos dirigentes, pelas equipes e principalmente pelos pilotos.
As inscrições para os 500 km que já tinham sido feitas, foram canceladas e a corrida foi reformulada, passando a fazer parte do primeiro Campeonato Baiano de Pilotos. 

Automobilismo baiano - retrospectiva 1968 / 1969

- AUTOMOBILISMO BAHIANO - RETROSPECTIVA -

Hoje faremos aqui um pequeno resumo fotográfico das principais provas automobilísticas realizadas na Avenida do Centenário em Salvador Bahia, nos anos de 1968 e 1969:

Algumas destas corridas já foram assunto de matérias postadas anteriormente aqui no blog, porém outras devido à falta de material para pesquisa, deixamos de realizar uma matéria completa mas colocaremos aqui apenas a título de registro. 

Gostaríamos ainda de salientar a existência de várias outras corridas que deixaremos de citar por não termos absolutamente qualquer tipo de registro, a não ser apenas lembranças de quem viveu aqueles acontecimentos dos anos 68 e 69.

1968

I Circuito da Centenário - prova do Campeonato de Formula V

Troféu Imprensa

I 500 KM da Bahia

 IV Circuito da Centenário 

 Troféu Kibom

1969

V Circuito da Centenário 

Prova Prefeito Antônio Carlos Magalhães

Prova Paulo Lanat

II 500 Km da Bahia - Prova Luis Viana Filho

Prova TV Aratu

2 Horas de Velocidade de Salvador