Estes são alguns dos criadores de marcas famosas, que ficaram definitivamente ligadas à história do automóvel, de sua indústria e do automobilismo esportivo em geral.
André Citroën
Enzo Ferrari
Henry Ford
Ferruccio Lamborghini
Ferdinand Porsche
Giovanni Agnelli e na foto maior,o neto e sucessor, Gianne Agnelli
Um raro fora de série brasileiro dos anos 70, o SQUALO, foi preparado para
as pistas de corridas pela equipe do piloto Raphael Soares. Estas fotos publicadas no Facebook por Raphael, é dos treinos de ontem em Interlagos, onde o belo carro fez o seus primeiros acertos de corrida.
O Squalo nos boxes do Autódromo de Interlagos em São Paulo.
Abaixo, detalhes das rodas e do motor.
O piloto Raphael Soares e sua belíssima maquina.
O Squalo foi produzido pela Dankar Indústria e Comercio de Veículos Ltda. e tinha mecânica do Volkswagen Passat, com o motor colocado entre eixos. Abaixo vejam algumas propagandas da época e o teste feito pela revista Quatro Rodas, destacando a beleza esportiva, o luxo e a potência do carro. Como podemos ver pelas fotografias, um dos grandes méritos do projeto de Raphael Soares foi colocar uma mecânica derivada da original e ter mantido ao máximo possível a originalidade do veículo, pelo menos externamente.
Nossos parabéns a todos os envolvidos neste fantástico projeto!
Fotografias de Carlos Freitas e Carlos Eduardo Harmel, compartilhadas de publicação do piloto Raphael Soares no Facebook
As 24 Horas de Le Mans de 1972,que aconteceu nos dias 10 e 11 de junho de 1972, foi o 40º Grande Prêmio automobilístico de vinte e quatro horas de duração disputado no circuito La Sarthe em Le Mans na Fança.
A prova foi vencida pela MATRA SIMCA, que fez uma espetacular dobradinha composta pelos pilotos Graham Hill/ HenriPescarolo em primeiro lugar e François Cevert/Howden Ganley na segunda colocação.
Preparando para a largada.
O Matra Simca 670 nº 15 que foi o vencedor da prova, foi pilotado por Graham Hill e Henri Pescarolo.
Acima a largada com o Matra nº14 da dupla François Cevert / Howden Ganley, que chegou em segundo lugar, seguido do nº 12 de Jean Pierre Beltoise / Chris Amon, que abandonou a corrida na primeira volta! O quarto Matra, de nº16, pilotado por Jean-Pierre Jabouille /David Hobbs, não terminou a corrida, ficando na 20ª posição. Na fotografia abaixo o Matra nº 16 aparece disputando a quinta colocação.
O Matra Simca 670 vencedor da corrida, andando na pista molhada, quando era pilotado pelo campeão inglês Graham Hill.
MATRA SIMCA 670
Acompanhem pelo vídeo abaixo, a maratona da equipe francesa para conseguir a histórica vitória.
Vídeo compartilhado do Youtube e fotografias sem indicações de direitos autorais compartilhadas da Internet
Alguns dos belos e potentes motores dos automóveis esporte e de competições dos anos 50, 60 e 70.
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Fotos, de cima para baixo:
Porsche 6 cilindros boxer Jaguar 6 cilindros em linha Serenissima V8 Cosworth V8 Lotus 4 cilindros em linha Ferrari V 12 Porsche 4 cilindros boxer Lamborghine V12 Simca Abarth 4 cilindros Ford V8 Chevrolet 6 cilindros em linha Renault Gordini V6 Turbo Ford Cobra V8