6 de março - Agradecimento

 

 

Agradeço a todos os amigos que me felicitaram hoje pela passagem do meu aniversário, tanto pessoalmente como também por telefone, WhatsApp, e-mail ou pelas diversas redes sociais.

Muito obrigado e um grande abraço a todos !

Mauricio Castro Lima

oldraces.blogspot.com

Automóvel Clube de Salvador - 56 anos

 

Hoje é aniversário do ACS - Automóvel Clube de Salvador, está fazendo 56 anos da sua criação, no já longínquo 8 de dezembro de 1967, no início das lendárias corridas do Circuito da Avenida do Centenário, onde foi o grande e único organizador das emocionantes provas automobilísticas que por lá aconteceram.

Nos anos 90 o Automóvel Clube passou a realizar eventos voltados aos carros antigos e para homenagear a data, aqui vão algumas fotografias históricas do primeiro encontro de veículos antigos realizado por ele no Passeio Público. 

Mauricio Castro Lima, Lulu Geladeira, José Olimpio e Carlos Alberto Medrado.

João Pondé, Osvaldo Alves, Mauricio e Ana Castro Lima e Gina Medrado.

Osvaldinho Alves, Caco Medrado, Carlos Alberto Medrado, Osvaldo Alves, Ana e Mauricio C. Lima.

PARABÉNS  ACS !

Old Races

Happy Hour do ACS

 

Ontem tivemos uma 'happy hour" da diretoria do ACS, Automóvel Clube de Salvador, na tradicional Mammas`Pizza, do amigo e ex piloto Claudio Branco, foi uma noite muito agradável ajudada em parte pelas excelentes pizas e ambiente tão acolhedor e simpático. Muito papo automobilístico e muitas idéias para os futuros eventos do ACS, no entanto o principal motivo foi o aniversario do presidente Jorge Cirne, que foi comemorado com bolo, parabéns e tudo que tinha direito! 🏁🏁🏁🏆🏆🏆🎈🎈🎈🎉🎉🎉👏👏👏

 Antônio Gouveia, Jorge Cirne, Mauricio C. Lima, Cascatinha, Dado, Carlos Medrado, Claudio Branco, (o anfitrião) e João Carvalho. (da esquerda p direita)

Como não podia deixar de ser, alguns antigos estiveram presentes, entre eles, a nova estrela do antigomobilismo baiano, a Corvette 1959 do aniversariante!

A maravilhosa Corvette 1959, bem na nossa frente.

José Augusto Sampaio, (Cascatinha), sempre de bom astral e com seu sorriso contagiante.

A Mamma`s Pizza

Old Races

Fotografias- Jorge Cirne, José Augusto Sampaio.

Carlos Medrado

Hoje tive o prazer de beber um bom vinho com meu grande amigo e ex piloto Carlos Medrado,no agradável píer náutico do Yacht Club da Bahia, a conversa rolou sobre muitos assuntos, porém não pôde faltar o automobilismo é claro, além dos barcos, que são  atualmente o principal hobby dele e onde tem vencido muitas regatas com o seu veleiro, o Avanti !
 

O veleiro Avanti

Mauricio C.Lima
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Um papo sobre as corridas dos anos 60/70

- HISTÓRIA DO AUTOMOBILISMO BAHIANO -

Noite muito agradável, conversando  com meu sobrinho Rogério Vargens e meu irmão César de Castro Lima, sobre as corridas da Avenida Centenário dos anos 60/70, em Salvador.

Clique no link para ver no youtube: 👇

https://youtu.be/6xLPPoLejhM?feature=shared

                   

Mauricio C. Lima

Old Races

Boas Festas

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Em destaque

A fotografia mais visualizada até hoje no Old Races é esta aí, Circuito da Avenida Centenário em agosto de 1969, Prova Paulo Lanat, Elias Uannos (esquerda) e Mauricio Castro Lima.

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Agradecimento

 Agradeço a todos os amigos, que hoje me felicitaram pela passagem do meu aniversário, tanto pessoalmente quanto por telefone, e-mail, ou pelas redes sociais.

Muito obrigado e um grande abraço a todos !

Na Basílica de Nosso Senhor do Bonfim, com a minha esposa Ana, agradecendo por mais um ano de vida.

Mauricio C. Lima

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Paixão pelas Berlinettes...

O tempo passou, mas elas sempre estiveram presentes na minha vida...

Circuito da Avenida Centenário em 1969.

Dieppe - França, nos anos 70.

Hotel Enseada das Lajes em Salvador Bahia - 1989.

Sul da França - 1990.

Encontro de Veículos Antigos do Automóvel Clube de Salvador - 2004.

Expondo as minhas pinturas - Shopping Barra em 2014.

Mauricio Castro Lima

10/08/2021

Desempenho Old Races

 De janeiro a maio de 2021, o blog Old Races teve 13.100 visualizações orgânicas, isto é, sem nenhum pagamento para que as matérias aqui publicadas fossem direcionadas, o que para mim considero uma boa performance, visto que os nossas publicações são muito específicas e destinadas a um público relativamente restrito.

Abaixo estão os mapas analíticos do período citado, com a relação dos países com mais visualizações e também as matérias que foram mais visitadas.

Analisando o desempenho do blog...

Só tenho a agradecer aos que têm nos prestigiado com a sua leitura, ao longos destes anos.

Um grande abraço a todos!

Mauricio C. Lima

500 Km da Bahia

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Fotografias de autoria desconhecida, colorizadas por Old Races.
 

Três amigos, uma paixão...

 

Renato Acioly, Carlos Alberto Medrado e Mauricio Castro Lima, amizade de uma vida, reforçada  pela paixão ao automobilismo !

Nas fotografias abaixo, os três amigos quando iniciaram a competir com os fuscas envenenados, nas corridas de automóveis de Salvador, no final dos anos 60.

RENATO ACIOLY

CARLOS ALBERTO MEDRADO

MAURICIO CASTRO LIMA

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Fotografias de Carlos Medrado e Mauricio C. Lima.

Old Races 7 anos

Sete anos de muito trabalho, muitas pesquisas e muita dedicação. 

Parabéns Old Races!!!

MC 1600 Coupé - o sonho...

O ano em que eu quase virei construtor de automóveis:

Em 1976 fiz este projeto de um coupé, baseado na  mecânica do Ford Corcel, com a intenção inicial de fazer apenas uma unidade para o meu uso exclusivo.
Levei a ideia para um amigo, Carlos Batista, que era especialista em fibra de vidro e tinha uma grande oficina muito estruturada e uma das melhores de Salvador, tendo o mesmo se entusiasmado com a ideia, que logo evoluiu para fazermos uma sociedade e produzirmos em pequena série para comercialização, visto que ele tinha muitos equipamentos e um galpão disponível ao lado da oficina, o que de fato já era uma grande ajuda e facilitaria para iniciar o empreendimento.
Parti para finalizar o projeto, baseado sempre nas medidas e referencias técnicas do Corcel, do qual aproveitaríamos a mecânica inteira, daí ter que adaptar as linhas do novo carro às medidas do mesmo. 
Após o projeto concluído e detalhado, passamos para a fase da viabilidade técnica e financeira, donde os problemas começaram a surgir.
Inicialmente tínhamos a intenção de usar a estrutura do Corcel, mas logo chegamos à conclusão que seria inviável, aí a unica opção que restava seria a fabricação de um chassis próprio, o que achávamos que ficaria caro, mas mesmo assim projetamos e orçamos o mesmo, porém o custo ficou muito alto.
Dois outros itens que encareceram muito o projeto foram as peças importadas para aumento da potencia do motor, tais como carburadores Weber, comando de válvulas, kits de cilindros e cabeçote trabalhado da Alpine para o motor Renault R 12 francês, entre outros e as peças de acabamento interno, incluindo aí a parte instrumental importada. 
Porém o tiro de misericórdia no projeto, veio mesmo foi dos vidros, simplesmente não tinha como produzir, os fabricantes não se interessavam nem para dar o preço, a duras penas conseguimos uma ideia de custo de um deles e era simplesmente um absurdo! 
Após muitas pesquisas e muitas contas, chegamos à conclusão que era economicamente inviável produzir o carro como negócio, pois ficaria muito caro, tão caro que desisti de fazer até o meu único exemplar, o que foi uma pena e hoje me arrependo de não ter tentado levar adiante, pois nossos sonhos devemos tentar realizar, além do que teria ficado um belo automóvel !

Compilação dos rascunhos do projeto do MC 1600 Coupé.

                            Perfil

                            Frente

                             Fundo

O design da carroceria foi inspirado em um projeto anterior que tinha feito em 1973, que era uma carroceria de fibra estilo berlinette, para competição e seria montada sobre chassi do Volkswagen Sedan. 

Mauricio Castro Lima