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terça-feira, 25 de abril de 2023

Nostalgia e desabafo



Nostalgia e desabafo.


Ao criar o blog Old Races, meu principal objetivo era contar um pouco da história do automobilismo da Bahia, nos tempos dourados do automobilismo brasileiro, que foram os anos 40,50,60 e 70 e também do automobilismo mundial, bem como  tudo que se refere ao automóvel e sua fascinante existência.


Naquele tempo se fazia automobilismo com muita coragem, com muita paixão e muita dedicação ao esporte, tudo isso com uma boa pitada de amadorismo e bastante dinheiro para gastar.

O esporte a motor sempre foi muito caro, nos anos dourados ninguém corria pelo dinheiro e sim pela adrenalina de se expor a tantos riscos e pelo amor aos carros e à arte da pilotagem, não havia nada mais inebriante do que o misto do cheiro de borracha queimada no asfalto e a gasolina preparada com óleo de rícino, isso sem falar no ronco ensurdecedor das maquinas e todo aquele burburinho charmoso dos que acompanhavam o desenrolar de uma corrida. 


Eram tempos magníficos, éramos felizes e não sabíamos, nada comparável ao que se tem hoje, nem em relação aos carros, nem aos regulamentos, nem às pistas e muito menos aos pilotos, coitados, são fruto dos excessos de mimimi e regulamentação, onde sempre se pune os mais ousados e de uma pilotagem mais agressiva.

Nos tempos atuais a vaga não é mais do melhor piloto, do gênio que tira segundos da cartola e sim do que traz mais patrocínio, mesmo que tenha uma pilotagem medíocre!

Não é atoa que a cada dia aumenta o contingente de saudosistas, haja visto o grande número de blogs, sites e grupos sobre automobilismo antigo, sem contar a enormidade de clubes de carros antigos e o grande crescimento em geral, do antigo mobilismo em todo o mundo.


Quando penso no futuro do automobilismo vejo sempre uma grande nuvem escura no horizonte, acho na minha humilde opinião que as corridas de automóveis têm prazo de validade, pelo menos as que os puristas e saudosistas conhecem e tanto admiram, com pilotos arrojados e carros convencionais,  movidos a gasolina e outros combustíveis semelhantes, estas estão sim com os dias contados!


É claro que o "show" montado em torno do que se transformou hoje a maioria das competições, como por exemplo a Formula 1, deverá continuar, com o seu patético abre asa/fecha asa, sem "grid girls", ou quem sabe com os carros elétricos, com muita frescura com certeza e toda aquela pataquada que os narradores e as TVs tanto gostam..., enfim, o que vale mesmo é a sobrevivência do "circo" e de toda a fortuna milionária que ele movimenta!


Mauricio C. Lima


oldraces.blogspot.com


Fotografia baixada da Internet, sem indicação de direitos autorais.

Texto por Mauricio de Castro Lima.

domingo, 23 de abril de 2023

Circuito do Farol da Barra


Circuito da Barra nos anos 50, com a pista assinalada em vermelho e a área dos boxes em azul.


As primeiras corridas oficiais de Salvador aconteceram no Circuito do Farol da Barra na década de 50.

Muitos foram os "ases" do volante que se arriscaram e fizeram fama por lá naquela época, a exemplo do campeoníssimo Chico Landi, de Henrique Cassini, de Ciro Caires, do português Vasco Sameiro, do conde Ferdinand De Bulgarini, de Arthur Souza Costa, dos baianos Paulo Lanat e Lulu Geladeira, entre muitos outros.

O traçado do circuito da Barra não era muito difícil, mas era perigoso, tinha retas grandes, algumas curvas sem nenhuma proteção nem área de escape , muitas árvores e muitos postes, além de uma grande parte da pista ser calçada em paralelepípedos.


Primeira corrida no circuito da Barra, em 1952.


Conde Ferdinand De Bulgarini, com sua Ferrari.


Lev Smarcevscki com Jaguar Xk 120


Paulo Lanat com MG



Lulu Geladeira com Jaguar

A Ferrari de Vasco Sameiro sendo embarcada no avião do Loide Aéreo, após a corrida em 1954.

A Ferrari de Chico Landi, vencedora do GP da Bahia em 1954.

A Ferrari de Henrique Casini antes da corrida em 1954.

Noticia de jornal da época, sobre a vitória de Chico Landi em 1954.




oldraces.blogspot.com
Fotografias do acervo do ACS, de Ivan Smarcevscki , Loide Aéreo e notícia de jornal antigo.




sábado, 22 de abril de 2023

Stock Car 44 anos



Há 44 anos, no dia 22 de abril de 1979, no Autódromo de Tarumã, acontecia a prova inaugural da mais importante e mais longeva categoria do automobilismo brasileiro, a Stock Car. 
Inicialmente foi baseada nos arrojados e competitivos Chevrolet Opala, depois evoluindo para outros projetos exclusivos da categoria, porém os velhos Opalas nunca foram esquecidos, tanto que há alguns anos foi criada a Old Stock Car, que continua reunindo os pilotos saudosistas do velho e carismático Opala.
 

Texto- oldraces.blogspot.com
Fotografias da página Autódromo de Tarumã

sexta-feira, 7 de abril de 2023

Jim Clark e Graham Hill


Jim Clark e Graham Hill, dois gênios do automobilismo mundial nos anos 60.

oldraces.blogspot.com
Fotografia baixada da internet, sem indicação de direitos autorais.