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terça-feira, 25 de abril de 2023

Nostalgia e desabafo



Nostalgia e desabafo.


Ao criar o blog Old Races, meu principal objetivo era contar um pouco da história do automobilismo da Bahia, nos tempos dourados do automobilismo brasileiro, que foram os anos 40,50,60 e 70 e também do automobilismo mundial, bem como  tudo que se refere ao automóvel e sua fascinante existência.


Naquele tempo se fazia automobilismo com muita coragem, com muita paixão e muita dedicação ao esporte, tudo isso com uma boa pitada de amadorismo e bastante dinheiro para gastar.

O esporte a motor sempre foi muito caro, nos anos dourados ninguém corria pelo dinheiro e sim pela adrenalina de se expor a tantos riscos e pelo amor aos carros e à arte da pilotagem, não havia nada mais inebriante do que o misto do cheiro de borracha queimada no asfalto e a gasolina preparada com óleo de rícino, isso sem falar no ronco ensurdecedor das maquinas e todo aquele burburinho charmoso dos que acompanhavam o desenrolar de uma corrida. 


Eram tempos magníficos, éramos felizes e não sabíamos, nada comparável ao que se tem hoje, nem em relação aos carros, nem aos regulamentos, nem às pistas e muito menos aos pilotos, coitados, são fruto dos excessos de mimimi e regulamentação, onde sempre se pune os mais ousados e de uma pilotagem mais agressiva.

Nos tempos atuais a vaga não é mais do melhor piloto, do gênio que tira segundos da cartola e sim do que traz mais patrocínio, mesmo que tenha uma pilotagem medíocre!

Não é atoa que a cada dia aumenta o contingente de saudosistas, haja visto o grande número de blogs, sites e grupos sobre automobilismo antigo, sem contar a enormidade de clubes de carros antigos e o grande crescimento em geral, do antigo mobilismo em todo o mundo.


Quando penso no futuro do automobilismo vejo sempre uma grande nuvem escura no horizonte, acho na minha humilde opinião que as corridas de automóveis têm prazo de validade, pelo menos as que os puristas e saudosistas conhecem e tanto admiram, com pilotos arrojados e carros convencionais,  movidos a gasolina e outros combustíveis semelhantes, estas estão sim com os dias contados!


É claro que o "show" montado em torno do que se transformou hoje a maioria das competições, como por exemplo a Formula 1, deverá continuar, com o seu patético abre asa/fecha asa, sem "grid girls", ou quem sabe com os carros elétricos, com muita frescura com certeza e toda aquela pataquada que os narradores e as TVs tanto gostam..., enfim, o que vale mesmo é a sobrevivência do "circo" e de toda a fortuna milionária que ele movimenta!


Mauricio C. Lima


oldraces.blogspot.com


Fotografia baixada da Internet, sem indicação de direitos autorais.

Texto por Mauricio de Castro Lima.

terça-feira, 1 de setembro de 2020

FOTO DO MÊS - SETEMBRO 2020

Autódromo de Interlagos - década de 60.

Fotografia compartilhada na Internet, sem indicação de direitos autorais.

oldracesblogspot.com

terça-feira, 12 de maio de 2020

Interlagos 80 anos !

O famoso e lendário Autódromo de Interlagos em São Paulo, completa hoje 80 anos de existência, modernizado e ativo, sendo um dos mais tradicionais circuitos da categoria máxima do automobilismo mundial, a Formula 1. 



 Interlagos nos anos 50.




O Autódromo de Interlagos nos tempos atuais, com seu traçado modificado, menos veloz, menos interessante e menos romântico, na visão dos saudosistas.

Fotografia compartilhada na Internet, sem indicação de direitos autorais.

oldracesblogspot.com

domingo, 10 de maio de 2020

Dia das Mães




PARABÉNS A TODAS AS MÃES PELO SEU DIA E UMA HOMENAGEM ESPECIAL À MINHA SAUDOSA MÃE, 
MARIA SIMÕES DE CASTRO LIMA.

Mauricio Castro Lima

sexta-feira, 6 de março de 2020

Meus 70 anos...



Fazer 70 anos é um privilégio que nem todos alcançam, principalmente aqueles que dedicam-se aos esportes mais perigosos, expondo-se mais frequentemente aos riscos que os mesmos representam.

As gerações de 40 e 50,  são únicas e privilegiadas, viram a maior evolução da humanidade, tanto em tecnologia como nos costumes e comportamentos sociais, que avançaram muito nas décadas pós segunda guerra mundial. 
Nós vimos muitas coisas boas e ruins, vimos o homem ir à Lua, vimos os Beatles, os Rolling Stones, o festival de Woodstock, os protestos pela liberdade sexual, a invenção do bikyni, a proliferação das discotecas pelo mundo afora, a queda do muro de Berlim, a Internet, mas vimos também a proliferação das drogas, as ameaças de guerras nucleares, vimos a guerra fria e os atentados terroristas!

No automobilismo, os anos dourados e românticos das corridas de automóveis, foram principalmente as décadas de 50, 60 e parte da década de 70, onde a grande maioria dos pilotos ainda corria por puro amor ao esporte, poucos eram os profissionais que viviam disso, não se ganhava dinheiro com as corridas , ao contrario, se gastava e muito!
Vale lembrar que a Formula 1, principal categoria do automobilismo, só foi criada em 1950 e que até o final dos anos 60 ainda era muito informal e muito distante do negócio em que se transformou nos dias atuais.


Um pequeno resumo de setenta anos ligados ao automóvel, às motos, ao antigo mobilismo e ao automobilismo esportivo.
Na primeira fotografia, comemorando com a minha esposa Ana Isaura. 

A minha geração cresceu com o desenvolvimento da industria automobilística e do esporte a motor, aos 7 anos quando comecei a acompanhar as corridas de automóveis, não existia ainda televisão, acompanhávamos o que se passava pelo mundo automobilístico, por meio do rádio e noticias em publicações estrangeiras, posteriormente, na década de 60, já assistia as corridas do Farol da Barra e acompanhava as transmissões feitas pelo Barão Fittipaldi, pois a Formula 1 e demais categorias internacionais não eram ainda televisionadas.
Foi em 1961, assistindo a uma corrida no Farol da Barra, no box do piloto Paulo Lanat, que era muito amigo do meu tio Anchises Castro Lima, que também era automobilista, conheci Lulu Geladeira, um grande e saudoso amigo que influenciou muito o meu ingresso nas competições.

Ao longo dessa grande jornada, dediquei-me à família, à arquitetura, à construção civil e também à hotelaria. A caça submarina, a pintura, o motociclismo e o antigo mobilismo foram meus hobbies , tendo feito boas e duradouras amizades, as quais carrego comigo até os dias atuais. 
Muitos se foram e novos amigos chegaram, alguns virtuais e com isso a vida segue até eu chegar ao meu destino final.

Mauricio Castro Lima.