FOTO DO MÊS - MARÇO 2023

 GP de Mônaco - anos 50.

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Fotografia baixada da internet sem indicação de direitos autorais.

FOTO DO MÊS - DEZEMBRO 2021

 GP de Mônaco - 1966

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Fotografia compartilhada da Internet, sem indicação de direitos autorais.

Mônaco 1931

Fotografia compartilhada na Internet, sem indicação de diritos autorais. 

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Nossa arte...

MASERATI

Autor - Mauricio de Castro Lima
Brasileiro, arquiteto urbanista, nascido em Salvador Bahia.

PROIBIDA A REPRODUÇÃO

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Um bate papo com Adriano Fernandes

Conversar com o ex piloto, criador e chefe da lendária Escuderia AF, Adriano Fernandes, é sempre um privilégio e uma ótima oportunidade de atualizar os conhecimentos históricos sobre o nosso automobilismo. Mas não pensem que é uma conversa fácil e para qualquer um, não é mesmo, o velho comandante da AF é muito exigente com seus interlocutores, tem argumentos fortes, uma lucidez impressionante para a idade que tem e quando se trata de qualquer divergência de informações do passado, convencê-lo a mudar de opinião se ele estiver errado, é uma tarefa quase sobre humana!
Na semana passada estávamos conversando sobre as corridas dos anos 50/60 do Farol da Barra, mais precisamente as realizadas entre os anos de 1952 e 1956, onde por lá correram muitos dos pilotos brasileiros que estavam em atuação naquela época, a exemplo de Chico Landi, Henrique Cassini, Ciro Caires, Arthur Souza Filho, entre muitos outros. 
Conversávamos também sobre o piloto baiano Paulo Lanat e sua atuação em pistas fora da Bahia, onde eu afirmei que o mesmo havia corrido o GP Cidade de São Paulo em 1954 e tinha ficado na 6ª colocação, tendo ai surgido a primeira divergência, pois Adriano afirmava categoricamente que Lanat nunca tinha corrido em São Paulo e só consegui convencê-lo no outro dia quando enviei uma cópia de jornal com a classificação da corrida na época! 

 A outra divergência surgida na mesma conversa, foi sobre a participação de Arthur Souza Filho nas corridas da Barra, tendo Adriano dito que ele só correu aqui em 1952 com uma Maserati, enquanto que meus registros indicam a participação do mesmo em uma prova de 1954, que foi vencida por Chico Landi com uma Ferrari 250 MM e onde Souza Costa teria participado com uma Ferrari 225 S, tendo ficado na 3ª colocação.

Ferrari, Maserati, Crisitália e outras máquinas de peso, alinhadas para a largada de uma corrida no Circuito do Farol da Barra no início dos anos 50.


Com relação à segunda divergência, ainda não chegamos a uma conclusão, terei que rever a veracidade das minhas fontes para posteriormente retomar o assunto e tentar convencê-lo, se eu estivar com a razão....

Por  : Mauricio Castro Lima
 Old Races

MENSAGENS DO FACEBOOK

Américo de Senna
 Sempre é bom receber e ler suas reportagens e fatos históricos do automobilismo baiano, contado por quem sempre viveu momentos desta arte de correr e conhecer automóveis. Amizades de Famílias sempre nos uniram. Um abraço Senna

FOTO DO MÊS - março 2015

         Juan Manuel Fangio e a Maserati 250 F 
                                  Monza 1957




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MASERATI - 100 ANOS

A exatos 100 anos nascia em Bologna na Itália, a tradicional e emblemática Maserati.
Fundada em 1º de dezembro de 1914 pelos irmãos Ettore e Ernesto Maserati, a lendária fabricante de carros esportes ganhou por duas vezes ( 1954 e 1957) o campeonato mundial de pilotos da Formula 1, com o argentino Juan Manuel Fangio. 

O respeitado símbolo do tridente que esta presente em todos os carros da marca até os dias atuais, foi desenhado por Mario Maserati ( o terceiro dos quatro irmãos Maserati) e foi inspirado na estátua de Netuno de Giabologna que fica em uma importante praça de Bolonha.

Escudo comemorativo dos 100 anos




Clique no link abaixo para ver o vídeo dos 100 anos da Maserati :
 https://www.youtube.com/watch?v=f3JMbPQ-0eU



Material utilizado: Fotografias compartilhadas de pesquisas na INTERNET sem indicação de direitos autorais.
Texto: old races.

Os belos paineis dos carros clássicos!

O período compreendido entre as décadas de 40 e 70, foi onde os carros tiveram os painéis mais belos e charmosos de toda a história do automóvel até os dias atuais!
Os painéis dos bons carros desta época eram construidos utilizando-se muito metal, couro e folheados de madeiras nobres, com acabamento primoroso feito a mão. O mesmo se aplicava aos estofamentos, feitos em couro  e/ou tecidos de primeira qualidade, com acabamentos bem cuidados feitos em metal cromado.
O que falar então dos relógios e instrumentos diversos, de uma beleza e elegância sem igual!
A seguir preparamos uma seleção de alguns destes belos painéis, só para lembrar desta época romântica da indústria automobilística que jamais voltará!

                       Abarth Zagatto 750 GT

                           Bugatti Type 57

                       Ferrari 250 GT - 1961

                            Chevy BelAir - 1956

                           Ferrari 250 Testa Rossa - 1958

                           Jaguar S

Simca 1000 Coupé

                     Porsche 356 Speedster - 1958

                     Torino -  1969

                     Triumph

                     Toyota 2000 GT

                            Shelby GT 500

                     Rolls Royce Corniche - 1975

                            Orasch

                            NSU  - Ro 80

                     Ford Mustang

                           Jaguar E Type V12

                            Facell Vega Facellia

                             Chevrolet Corvette

                        

                     Austin Healey 3000 MK3

                         Alfa Romeu Giulia TI Super

                            Pontiac GTO

                            Abarth Simca 2.000

                            Pontiac GTO  - 1967

                            Mercury Cougar - 1963

                     Triumph TR 6 - 1975

                     Ford Cortina Lotus

                          Mercedes Benz 300 SL Gullwing

                           Rolls Royce Corniche - 1986

                     Ferrari 250 GT

Maserati Ghibly Spider - 1970

OS NACIONAIS:

                            Simca Chambord

                            Alfa Romeo 2300

                             Aero Willys - 1965

      Ford Corcel Cobra GT (Não chegou a ser produzido em linha)

                        Chevrolet Chevette - 1975 (Tubarão)

                           Ford Galaxie 500

                           Volkswagen Karmann Ghia

                     Chevrolet Opala SS

                     MP Lafer

                      Volkswagen Passat TS

                         Chrysler Esplanada GTX

                         Chevrolet Chevette GP II





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