Aniversário de Salvador

Parabéns Salvador, pelos seus 468 anos !

Vista do Farol da Barra no inicio do século XX

Vista do farol da Barra nos anos 70

Vista do Farol da Barra em 2010

Salvador dos anos 70 com seu centro histórico de arquitetura colonial e a moderna cidade do século XXI, com suas largas e belas avenidas, mas também com enormes desafios a vencer, para ser uma grande metrópole do futuro!

Salvador - Bahia - Brasil

Fotografias compartilhadas de pesquisas na Internet, sem indicações de direitos autorais.

Gatas & máquinas

As belas gatas e seus carros, nos anos 60/70.

Pelas fotos identificamos Alfa Romeo Spider, Porsche 356, Ford Mustang, Citroën DS, Austin Healey, Cadilac, Austin, Opel, Renault Caravelle, Citroën 2CV e Audi.

Fotografias compartilhadas de pesquisas na Internet, sem indicações de direitos autorais.
 

Homenagens

Dia 6 de março foi meu aniversário, mesmo sendo meio arredio a comemorações, recebi muitas homenagens de amigos e parentes, de velhos companheiros das pistas de corridas, do pessoal do antigo mobilismo, de leitores do blog e de muitos amigos virtuais, principalmente os do Facebook.

Agradeço do fundo do coração pelas mensagens recebidas e retribuo a todos, os votos de muita saúde e muito sucesso!

E como certas homenagens a gente nunca esquece, coloco aqui como ilustração deste post, uma bonita mensagem que recebi da CBA - Confederação Brasileira de Automobilismo, por ocasião do meu aniversário no ano de 2003.

 Mauricio C. Lima

Dia Internacional da Mulher

Neste Dia Internacional da Mulher, deixamos aqui a nossa homenagem à francesa Hellé Nice, que nos anos 30 era um dos ases do automobilismo internacional, tendo competido em terras brasileiras no circuito da Gávea, o Trampolim do Diabo e no GP Cidade de São Paulo.

Hellé Nice com o Alfa Romeo, uma das marcas pela qual pilotou.

Pilotando no GP Cidade de São Paulo de 1936.

Manchete do jornal Correio de São Paulo quando se acidentou no GP Cidade de São Paulo.

Hellé Nice com a Bugatti, a marca com a qual teve o seu nome definitivamente ligado.

Entre as muitas publicações sobre a história desta valente mulher, o título de "A rainha da Bugatti"


VEJA TAMBÉM  NO LINK ABAIXO - CIRCUITO DA GÁVEA 1934 -
https://oldraces.blogspot.com.br/2016/09/circuito-da-gavea-1934.html

Curiosidades automobilísticas

 Um raro Táxi conversível.

Brigite Bardot e seu Renault Caravelle

Marilyn Monroe e seu Pontiac

  Fusquinha Rádio Patrulha

 Crash test do Chevette

Iguatemi de São Paulo na década de 60. Simca Jangada, Gordini, FNM JK e DKW.

1960 - Juscelino Kubtschek e a Romi Isetta.

 Primeiro carro com ar condicionado em 1933.

FOTO DO MÊS - março 2017

GP do Japão de 1976 - Niki Lauda para desespero da Escuderia Ferrari, abandona a última corrida do ano e a  chance de vencer o campeonato para o inglês James Hunt.

Antigos no Carnaval - a Fobica de volta às ruas!

Já é Carnaval em todo o país, os mais diversos rítimos e sons já fazem a alegria dos foliões e em Salvador a cidade que esta tomada pelos festejos de Momo desde a terça feira, assistiu mais uma vez ao retorno de um velho folião do passado...
É que este ano o famoso Ford 1929 da família Macedo, que foi o primeiro trio elétrico do mundo e perpetuou a invenção de Dodô e Osmar, voltou a brilhar no carnaval da Bahia.

O trio elétrico nº2 da banda Armandinho Dodô e Osmar, com o Ford 1929 em cima.

Primeira apresentação da Fobica no Carnaval de 1950.

Este ano os Irmãos Macedo, filhos de Osmar Macedo, resolveram preparar um segundo trio elétrico para a banda Armandinho Dodô & Osmar, mais leve e ágil, com o intuito de levar o pequeno e ilustre Ford 1929 para participar novamente da folia momesca.
Em anos anteriores algumas vezes a pequena fobica vinha já aparecendo em cima de caminhões para participar de uma ou outra apresentação, mas nada igual a este ano em que a "fobiquinha" esteve presente no pré carnaval e nos primeiros dias da festa de Salvador. 

A Fobica em cima do trio alternativo, em plena folia em Ondina

Armandinho Macedo e sua guitarra mágica, tocando dentro do pequeno Ford.

Da Fobica ao Fobicão:
A partir do sábado de Carnaval o trio alternativo com a Fobica deu então espaço para o enorme "Fobicão", que aparece na fotografia abaixo já no sábado à noite no tradicional circuito do Campo Grande.

Imagens do passado (3)

Carretera Simca Tufão da Equipe Simca

Primeiro Puma Espartano, carroceria nº001, da Scuderie A.F.

Circuito de rua de Petrópolis nos anos 60.

Cirquinho da Willys.

 Década de 30, carros de corrida embarcando em um avião da Panair do Brasil.

 Graham Hill e o Lotus 39 de Formula1 - década de 60.

 A carretera Corvair nº18, de Camilo Cristófaro.

Mario Andretti nas 500 Milhas de Indianápolis.

Jim Clark e a Lotus, nas 500 Milhas de Indianápolis.

Apresentação do Simca Show em 1964, com a equipe de Euclides Pinheiro.

 Fotografias do acervo de Mario Andretti, Motor Racing e Saloma do Blog/Adenil Pettersen Xavier.