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Mostrando postagens com marcador Mônaco. Mostrar todas as postagens
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terça-feira, 17 de janeiro de 2017

MONACO - evolução

GP de Mônaco em 1929. 

Abaixo estão algumas fotografias da mesma área do cais do porto de Mônaco, de 1929 até meado dos anos 80, pelas quais podemos acompanhar a evolução dos carros e da estrutura do tradicional circuito de Grand Prix:

GP de  Mônaco em 1931.

GP de Mônaco em 1950.

GP de Mônaco 1958.

 GP de Mônaco 1962.




 Graham Hill e a BRM- 1966
GP de Mônaco 1966.

Jim Clark com a Lotus


Graham Hill com Lotus em 1968.

GP de Mônaco em 1970.

GP de Mônaco 1974.

GP de Mônaco 1981.

GP de Mônaco 1982.

GP de Mônaco 1984, Ayrton Senna na chuva.

oldraces.blogspot.com

Fotografias de LAT, revista Autoesporte e fotografias compartilhadas na Internet sem indicações de direitos autorais.

terça-feira, 3 de janeiro de 2017

Estamos de volta!



Após um pequeno recesso das festas de fim de ano, aqui estamos de volta, já planejando o que iremos publicar neste primeiro semestre de 2017, esperando sempre contar com o apoio e interesse dos leitores por nossas matérias.

Vejam abaixo um pouco do que iremos postar nestes próximos meses.


 A cara dos carros americanos


Fusca e os "venenos de rua" dos anos 60 


 Os campeões em Mônaco


 Salvador antiga e o Automóvel (continuação)


 As belas e as feras 


JK


Corridas na Centenário - revendo os anos 68/69

Auburn

GORDINI


domingo, 28 de julho de 2013

Graham Hill

- HISTÓRIA DO AUTOMOBILISMO -





Graham Hill um grande campeão pouco lembrado!


O britânico Graham Hill, nem sempre é devidamente lembrado quando se trata de fazer ranking e/ou listas dos “melhores” pilotos de todos os tempos, principalmente quando estas tais listas são elaboradas por algumas “autoridades em automobilismo” da imprensa, em particular a brasileira que pensa sempre como se automobilismo fosse apenas formula 1, o que não é verdade, pois as provas de Endurance e Formula Indy que sempre tiveram muita tradição e importância a nível mundial, são até os dias atuais tão competitivas e interessantes quanto a Formula 1.

                                      Graham Hill logo após uma das suas cinco vitórias em Mônaco.
 

Graham Hill foi na minha modesta opinião, um dos pilotos mais versáteis dos anos 60, um piloto que corria simultaneamente em Formula 2, Endurance, Turismo e Formula 1, ai, muitos diriam que a quantidade de corridas por ano em cada modalidade era bem menor que hoje, o que permitiria tal flexibilidade, concordo, mas vale lembrar que nem todos os pilotos corriam em tantas categorias simultaneamente e mesmo os que o faziam, muitos não tiveram tanto sucesso quanto ele.

Entre todos os seus feitos, a maior façanha de Hill não foi vencer duas vezes o campeonato mundial de Formula 1, nem ter sido o “Rei de Mônaco”, com cinco vitórias no principado até ser desbancado pelo nosso querido Ayrton Senna, seu maior feito foi ter conquistado a “Tríplice Coroa”, ou seja, foi o único piloto do planeta que conseguiu vencer as principais provas das três maiores categorias do automobilismo mundial, O GP DE FORMULA 1 DE MÔNACO, AS 24 HORAS DE LE MANS e AS 500 MILHAS DE INDIANÁPOLIS.
Graham Hill em 1968,com Lotus, vencendo o GP de Formula 1 de Mônaco.
Hill vencendo com Matra, as 24h de Le Mans de 1972.
Graham Hill com Lotus-Ford vence as 500 Milhas de Indianápolis em 1966.

Na Formula 1, talvez o maior desafio da carreira de Hill tenha sido correr contra Jim Clark, que dominou de forma absoluta as temporadas de 1963 e 1965, mesmo assim ele e a BRM foram os maiores oponentes de Clark e sua Lótus 45.
 Jim Clark seguido por Hill,GP da Holanda 1965.
                                            França 1967,  Graham Hill seguido por Jim Clark.
Hill em Mônaco .
 Graham Hill no cockpit do Lotus 49B.
                                          Hill e  Clark 1968.
                                        Graham Hill e Jim Clark em Mônaco 1962.
Clark e Hill, adversários ferrenhos nas pistas e boa convivência fora delas!

 Em 1963 Graham Hill ainda competia no Campeonato inglês de motociclismo.

Graham Hill com BRM no GP de Mônaco 1965, (foto capa da revista autoesporte).

Material utilizado na elaboração da matéria: Fotos sem indicação de direitos autorais obtidas aleatoriamente em pesquisas  na  INTERNET,  texto escrito pelo autor, fotos retiradas de antigas publicações do acervo do autor, reportagem da revista Quatro Rodas de março de 1964,foto da revista autoesporte nº5 de 1965.