Ao ler a matéria abaixo, cuja autoria desconheço, resolvi fazer uma postagem sobre o início do Kartismo na Bahia, mais precisamente aqui em nossa cidade do Salvador.
Baseado nas informações contidas na reportagem, vejo que existe um grande desconhecimento sobre o passado do Kart na nossa terra, também sobre os pilotos que foram os verdadeiros pioneiros da modalidade, sobre as pistas que utilizávamos e até mesmo em relação à época que a Associação Baiana de Kart foi criada!
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www.esportenarede.com.br/kart-baiano-completa-44-anos-de-tradicao/
30/04/2013 - Antes de chegar à Praia de Ipitanga, o Campeonato Baiano de Kart ainda ... No passado mais distante, pilotos como Elcio Paiva, Berti Sheila, ...
Neste domingo, com a realização da primeira etapa do
Campeonato Baiano de Kart 2013, no Kartódromo Ayrton Senna, em Lauro de
Freitas, a modalidade escola do automobilismo chega a 44 anos de história na
Terra da Felicidade.
Fundada no dia 25 de setembro de 1969, a Associação Bahiana de Karts (ABK)
realizou as suas primeiras corridas em uma pista improvisada, no Jardim dos
Namorados, trazendo ainda mais felicidade para o domingão dos soteropolitanos.
As provas disputadas no “caminho” da praia, ainda são boas lembradas para os
que viveram aquela época.
Antes de chegar à Praia de Ipitanga, o Campeonato Baiano de Kart ainda
passou por um kartódromo no bairro do Costa Azul. Desta época, as melhores
lembranças são de um jovem piloto, até então desconhecido, mas que a Bahia viu
que tinha futuro no automobilismo, depois de uma impressionante participação.
Ayrton Senna disputou uma prova no Kartódromo do Costa Azul, embaixo de uma
forte chuva e chegou com duas voltas de vantagem sobre o segundo colocado,
arrancando aplausos do público que lotava as ruas do bairro para acompanhar a
disputa.
O Kartódromo Municipal de Lauro de Freitas foi inaugurado, em 1991, mas, só
a partir do dia 1º de maio de 1994 que passou a se chamar Kartódromo Ayrton
Senna, em homenagem ao grande ídolo brasileiro da Fórmula 1. Nestes mais de 40
anos de história, os baianos conheceram e passaram a torcer por um bom número
de pilotos que representaram o estado em competições nacionais.
No passado mais distante, pilotos como Elcio Paiva, Berti Sheila, Ernesto
Simões, entre outros, colocaram o Estado nos lugares mais altos do pódio em
diversas competições nacionais. No passado recente, Euvaldo Luz, os irmãos
Alexandre e André Rosário, Tadeu Mascarenhas e Rogério Rezende fizeram a sua
parte em competições nacionais.
O Kart baiano também levou pilotos os pilotos Diego Freitas e Patrick
Gonsalves ao seleto mundo da Stock Car. Hoje, pilotos da categoria cadete como
Juan Manuel, Enzo Lopes, Diogo Andrade, Matheus Braga, Henrique Ferreira e
Elias Ávila sonham com uma carreira no automobilismo e tem como meta levar a
bandeira da Bahia para a Fórmula 1.
No domingo, o público que é fiel a está modalidade há mais de 40 anos, vai
acompanhar disputa nas categorias Cadete, Sênior 125cc, Super Kart 125cc, Sport
400 e Sport 400 Junior. As categorias Cadete e as Sport 400 competem com
motores Honda de quatro tempos. As demais com motores de dois tempos, com 125
cilindradas, refrigerados a água. A expectativa da ABK é de que mais de 40 pilotos
participem da competição.
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OS PIONEIROS:
O Kart foi trazido para a Bahia pelo piloto Paulo Lanat em 1960, poucos meses depois do aparecimento do mesmo nas pistas brasileiras.
Houveram algumas corridas no ainda pouco habitado Loteamento Clemente Mariane, situado entre os bairros da Barra e da Graça, mas logo perceberam que o local era inadequado e então as provas passaram a ser realizadas na Lagoa do Abaeté, que era uma área mais deserta e sem vizinhança para reclamar do barulho.
Aconteceram também algumas provas no Farol da Barra, como preliminares de algumas corridas de automóveis que ali se realizaram.
Os pilotos que corriam naquela época, entre outros, eram Paulo Lanat, Nelson Taboada, Lulu Geladeira, Kurts Kaepler, Zelito Gil Ferreira, Bruno Neuwirth, Mario Gonzales.
Corrida de Karts na Lagoa de Abaeté no inicio dos anos 60.
Lotemento Clemente Mariane em 1961, local utilizado para algumas das primeiras corridas de Kart em Salvador.
Jornal A TARDE de maio de 1961 relata a vitória de Kurts Kaepler em uma prova de Karts, preliminar à de automóveis, no Farol da Barra.
O RETORNO:
As corridas de Kart que haviam parado após a morte de Paulo Lanat, seu maior incentivador, voltaram a acontecer a partir de 1965 na Lagoa de Abaeté e em Ondina (em frente ao antigo Parque de Exposições hoje Campus da UFBA), inicialmente de uma forma extra oficial pois as mesmas eram organizadas pelos próprios pilotos, tinham público reduzido e estrutura muito simples.
Entre os pilotos que corriam naquela época estavam, Kurts Kaepler, Leonardo Godoy, Ingo Ahringsmann, César Mesquita, Paulo Freire, Alberto Castro Lima, Gil Ferreira, Bruno Neuwirth, Délio Almeida, Mario Gonzales, Raimundo Castro, Áureo Rohrs, Paulo Medeiros, Edson Paiva,
Jean Pelegrini, Élcio Paiva, Francisco Pessoa, entre outros.
Uma das primeiras corridas de Kart em Ondina,provavelmente em 1960, no sentido horário.
Corrida de kart em Ondina em 1965, já na segunda fase, no sentido anti horário.
Também em 1965, aconteceu uma corrida de Karts dentro do Yacht Club da Bahia, no local onde tinha sido demolido o antigo estaleiro e que atualmente é a sede social.
Aproveitando a grande área livre, alguns associados que também eram automobilistas, pediram permissão à diretoria do clube e realizaram ali a corrida.
Alguns dos pilotos participantes foram: Ingo Ahringsmann, Leonardo Godoi, Cesar Mesquita, Francisco Pessoa, Élcio Paiva, Mário Gonzales (Mario Mecânico), Bruno Neuwirth e Délio Almeida, entre outros.
Registro da corrida no Yacht Club da Bahia, no livro "YACHT 75 anos".
Após a criação da Associação Baiana de Kart em 1966, ai sim o esporte começou a reunir maior numero de praticantes, com corridas mais bem organizadas e um público maior.
O local das corridas também passou a variar, com provas em Água de Meninos, Lagoa do Abaeté e posteriormente no Jardim dos Namorados.
Abaixo, os resultados de algumas corridas da época dos pioneiros, em reportagens da revista autoesporte:
Corrida na pista de Abaeté.
Reportagem original da revista autoesporte nº20, junho de 1966.
Élcio Paiva, Equipe Racio, correndo com um Mini em 1966, na pista de Água de Meninos.
Reportagem original da revista Autoesporte nº23, outubro de 1966.
Corrida no jardim dos namorados em 1972.
Nota de jornal sobre uma prova realizada no Jardim dos namorados no meado dos anos 70.
Após a fase do Jardim dos Namorados o Kart ganhou uma casa nova e aparentemente definitiva, o kartódromo do Stiep, que ficava logo no inicio da atual avenida Magalhães Neto, ao lado do canal. Tudo corria bem, o número de pilotos aumentou muito, tivemos provas do campeonato brasileiro e o esporte se fortaleceu, ocupando a Bahia um lugar de destaque a nível nacional.
No
final dos anos 80 a especulação imobiliária engoliu o kartódromo, tendo
uma construtora ficado com o terreno e em troca construiu o Kartódromo
de Lauro de Freitas em terreno cedido pela prefeitura local, a mesma que
hoje esta tomando o terreno de volta para construir um centro esportivo de
judô (?).
Bom, mas ai é um assunto atual, que todos os amantes do esporte a motor estão aguardando o desfecho com muita ansiedade!
Mauricio Castro Lima
ATUALIZADA EM 20/11/2018.ATUALIZADA EM 20/10/2020.
Material utilizado na postagem: reportagens da revista autoesporte nºs 20 e 23, texto elaborado pelo autor,reprodução de matéria postada em www.esportenarede.com.br, foto do albúm FAMILIA TABOADA, reportagem do jornal A TARDE de maio 1961.Matéria do livro Yacht 75 anos. Fotografia de Lenio Braga.
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