O filme abaixo das 24 Horas de Interlagos é mais um dos importantes registros históricos da "era de ouro" do automobilismo brasileiro, que foram os anos 60/70. No filme podemos ver com boa nitidez as vencedoras Alfas Giulia TI da Equipe Jolly, os Renault R8 da Equipe Willys, os DKW da Equipe Vemag, vários Gordini, Simca e FNM Jk. Vale salientar que a presença maciça dos Volkswagen nas pistas começou a partir de 1967 com o lançamento dos motores 1300, 1500 e posteriormente 1600, o que veio possibilitar um maior desenvolvimento para as competições.
Largada das 24 Horas de Interlagos de 1966
Fotografia do arquivo ACP e filme postado no YouTube por Luis Salomão
O filme de Omar Ferreira do GP IV Centenário do Rio de Janeiro no Circuito da Barra da Tijuca em 19 de setembro de 1965, é um dos melhores registros da "época de ouro" do automobilismo brasileiro, as décadas de 60 e 70. A corrida que foi disputada no circuito de rua da Barra da Tijuca, reuniu o que tinha de melhor no nosso automobilismo àquela época, Ferrari GTO, os Abarth da Simca, os Alpines A110 da Equipe Willys, Alfa Romeo Giulia Super, Alfa Romeo Zagatto, os Malzones e carreteras DKW da Equipe Vemag, os Simcas Tufão da Equipe Simca, as Berlinetas Interlagos e Gordinis da Equipe Willys, além de vários Volkswagen, Simcas, Gordines e Interlagos, dos pilotos independentes. Para quem curte o automobilismo antigo, é uma verdadeira joia, principalmente pela nitidez com que se pode apreciar os carros nas curvas, em derrapagens controladas bem ao estilo de pilotagem da época! Vale aqui uma referencia ao excelente trabalho de recuperação feito em 2008 por José Carlos Tadeu, Paulo Faria e Célio Guedes.
Classificação
Final do GP IV Centenário de 1965
1. Camilo Christófaro – Ferrari GTO, 60 voltas, em 1h58m23s08, média
132,894 km/h
