- HISTÓRIA DO AUTOMOBILISMO BAHIANO -
O circuito da Avenida do Centenário em Salvador, tinha um trecho que atualmente sempre é pouco lembrado, pois ficava no extremo oposto à curva do posto, à área dos boxes e ao ponto de Partida/chegada, dai ter sido pouco fotografado, mas que nem por isso deixou de ter sido importante para os acontecimentos daquela época.
Pista da Centenário foi recuperada em 1968.
Nesta rotatória em torno da Praça dos Reis Católicos, (que hoje não mais existe), aconteceram várias rodadas e alguns poucos acidentes pois era um trecho de média/baixa velocidade, porém da saída da rotatória para a reta, era um trecho de aceleração forte e foi palco de um grave acidente com o piloto Roberto Bahia, pilotando o Protótipo RM, o qual ficou totalmente destruído.
A chegada à rotatória no entanto era o local mais perigoso, devido a alta velocidade que os carros desenvolviam ao chegar na área de frenagem, conforme podemos ver assinalado no esboço e pelas fotografias abaixo:
Dá para ver nitidamente nas fotografias, as marcas dos pneus no asfalto, indicando a frenagem forte à qual os carros eram submetidos.
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Fotografias de Mauricio C Lima, do acervo de Roberto Bahia e fotografias antigas compartilhadas da Internet, sem indicação de direitos autorais.
O Fusca censurado pelo TRE do Parana.
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