História do automobilismo baiano - os pilotos dos anos 60.

Avenida Centenário 1968 - Andre Burity, Lulu Geladeira e Adriano Fernandes.

1968 - Andre Burity, Adriano Fernandes e Lulu Geladeira.

1969 - Lulu Geladeira, Andre Burity, José Luis Bastos e John Brusell, à esquerda o diretor do Automóvel Club de Salvador, Eduardo Gomes Ribeiro.

1970 - Carlos Alberto Medrado, Gil Ferreira, José Luis Bastos, Mauricio Fainstein e à direita Renato Caria.

1970 - Fred Leal, Carlos Alberto Medrado e Toncar, Antônio Carlos Pitta Lima.

 

1970- Ivan Cravo e Carlos Eduardo Ferraz Silva, Babinho.

1969 - Andre Burity.

1970 - Mauricio Fainstein.

1969 - John Brusell e José Luis Bastos. 

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1969 - Mauricio Castro Lima.

Ceará 1972 - Euvaldo Pinho. 

Adversários nas pistas de corridas dos anos 60/70, este pessoal que fez a história do automobilismo da Bahia, continua a se encontrar fora das pistas mais de quatro décadas depois!

Alguns já não se encontram mais entre nós, alguns perderam o contato e outros moram em outras cidades, mas mesmo assim estão sempre presentes nas lembranças e conversas da turma. 

1984 - Sérgio Alcântara e Renato Acioly.

2002 Passeio Público em Salvador - Lulu Geladeira e Mauricio Castro Lima.

Avenida Centenário 2005 - Babinho e José Luis Bastos (Globo Esporte).

2005 - Roberto Bahia.

2005 - Mario Monteiro.

2009 Circuito do C.A.B. em Salvador - Fred Leal, Mauricio Castro Lima, John Brusell e Lulu Geladeira.

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2009 - Carlos Alberto Medrado, Fred Leal, Lulu Geladeira, John Brusell e Mauricio Castro Lima, (Globo Esporte).

2009 na Homenagem da StockCar a Lulu Geladeira - Carlos Alberto Medrado, Fred Leal, Lulu Geladeira, Mario Monteiro, Mauricio Castro Lima, Alan Khodair, Antônio Lobo (Tuica) e John Brusell.

 

2013 - Encontro de Automoveis Antigos no Parque da Cidade - Renato Acioly, Arthur Barros, Ivan Cravo, Mauricio Castro Lima, Carlos Alberto Medrado, José Olimpio e o pessoal do Veteran Bahia.

2014 no Parque da Cidade- Adriano Fernandes, Mauricio Castro lima e Ivan Cravo. 

2015 no Yacht Club da Bahia - Andre Burity, Stela Brusell, John Brusell, Nazaré e Adriano Fernandes.

2015 Parque da Cidade em Salvador - Babinho, Ivan Cravo, Adriano Fernandes, Nazaré Fernandes, Mauricio Castro Lima.

2015, Programa do Automóvel da Rádio Metrópole em Salvador - Mauricio Castro Lima e Mario Telles (foto acima), John Brusell e Adriano Fernandes (foto abaixo).

2015 - Adriano Fernandes, John Brusell e Selma Morais.

2016 - Euvaldo Pinho e John Brusell.

2016 - Encontro Anual de Veículos Antigos no Campo Grande, Renato Acioly, Carlos Medrado, Tuica, Mauricio C. Lima, Adriano, Babinho e Roberto Bahia.  

2016 - Hotel da Bahia, Carlos Arléo (Foca), Carlos Eduardo Ferraz Silva, Ivan Cravo, Adriano Fernandes, Renato Acioly, Roberto Bahia e Mauricio Castro Lima.

2016 - Foca, Mauricio e Adriano.

2016  Shopping Barra - José Santana, Eduardo Ribeiro Filho, Mauricio Castro Lima, Nazaré Fernandes, Arthur Barros,  Adriano Fernandes e Babinho.

2016 - Shopping Barra, Mauricio Fainstein, Arthur Barros e José Luiz Moura Lima, (foto acima).

Mauricio Castro Lima e Carlos Eduardo Ferraz Silva (foto abaixo). 

Fotografias utilizadas dos acervos de: Adriano Fernandes, Carlos Alberto Medrado, Ivan Cravo, Mauricio Fainstein, Euvaldo Pinho, Mauricio Castro Lima, Arthur Barros, Programa do Automóvel e Globo Esporte.
Corrigido e atualizado em 31/05/2018

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As propagandas raios X

Em uma época que não existiam os computadores com seus programas gráficos e que os recursos fotográficos eram ainda muito limitados, as propagandas usavam muito os desenhos executados à mão e as fotografias "desenhadas", principalmente quando se pretendia mostrar algo de teor muito técnico.

Até os anos 60 as propagandas automotivas quando queriam mostrar detalhes do interior, da carroceria e do motor de um automóvel, ou mesmo um corte esquemático mostrando o "esqueleto" do veículo, o único recurso disponível era apelar para um bom desenhista!

Com o surgimento dos primeiros programas gráficos computadorizados, a qualidade dos cortes e esquemas gráficos usados nas propagandas de automóveis dos anos 80/90 foram rapidamente melhorando, até chegar aos fantásticos recursos digitais da atualidade!

 
 Material utilizado: fotografias do livro CARS Fabulous' 50s - J.M.Flammang e do Museu da Imprensa Automotiva - MIAU, fotografias de propagandas da General Motors, Volkswagen do Brasil e Ford, fotografias compartilhadas de pesquisas na Internet, sem indicações de direitos autorais.

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FOTO DO MÊS - setembro 2017

Bino Mark ll no Autódromo de Interlagos.

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Dão

Dão e o Alpine A108 que ele cuidava tão bem, em uma exposição de veículos antigos no Shopping Barra em Salvador.

Na quarta feira passada, 30 de agosto, faleceu em Feira de Santana, o amigo Antônio Sacerdote, que era mais conhecido nos meios automobilísticos pelo apelido de Dão. 
Ele que era um verdadeiro mestre na afinação de motores envenenados, foi um dos melhores mecânicos que atuaram nas corridas de automóveis da Avenida Centenário dos anos 60 e 70.
Dão participou da Equipe Curvello e teve em seu curriculum, entre muitas outras realizações, a preparação do motor do Volkswagen 1900cc nº4, que correu no mesmo dia as duas baterias da Prova Duque de Caxias, realizada em agosto de 1970, ganhando a primeira e ficando na quinta colocação na segunda bateria. 

Protótipo Volkswagen 1900cc , Divisão 4, da Equipe Curvello.

  Os nossos carros fazendo manutenção na oficina de Dão.

Dão regulando a carburação da Berlineta.

A bagunça "organizada" da oficina de Dão, era um labirinto onde se podia encontrar todo tipo de peças e sucatas, além de uma enorme variedade de ferramentas, que eram difíceis de se encontrar até nas mais renomadas oficinas do país e onde ele circulava com a maior desenvoltura, guardando na memória a posição exata de cada uma das coisas que por lá estavam! 
Deixamos aqui a nossa homenagem a este amigo e grande profissional, que teve tanta participação na historia do automobilismo da Bahia.

Obrigado por tudo DÃO!!

Mauricio Castro Lima
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