Lembrando do amigo Dão...

https://oldraces.blogspot.com/2017/09/dao.html?m=1

Hoje  fazem 3 anos do falecimento de Antônio Sacerdote, Dão como era conhecido no meio automobilístico.
Dão foi um grande parceiro na época das corridas da Centenário, excelente preparador de motores de competição e um mestre na afinação dos complexos Weber 48.
Deixamos aqui a nossa homenagem.
Fique em paz amigo!

Mauricio Castro Lima
Old Races 

Veja mais em:
https://oldraces.blogspot.com/2017/09/dao.html?m=1

Relembrando a Equipe Curvello

- HISTÓRIA DO AUTOMOBILISMO BAHIANO -

Carretera Volkswagen 1900cc nº4 da Equipe Irmãos Curvello - Mauricio Castro Lima / Antônio Medeiros Neto, na Prova Duque de Caxias.

Relembrando a Equipe Curvello que atuou nas corridas dos anos 60/70:

A Equipe Curvello tinha como principais patrocinadores a revenda Volkswagen Irmãos Curvello, a distribuidora de combustíveis e lubrificantes SANCA e Veloz HP.
Os pilotos que correram pela Curvello foram Mauricio Castro Lima e Antônio Medeiros Neto.
Nossas lembranças também para André Curvello (box) e Antônio Sacerdote, o Dão (mecânica). 
Entre alguns bons resultados, destacamos em especial o primeiro lugar e o quinto lugar nas duas provas Duque de Caxias na semana do exercito em 1970.

A sede da Equipe Curvello era na revenda Volkswagen Irmãos Curvello, na Cidade Baixa.

O Volkswagen 1900cc divisão 4 Força livre, nº4, da Equipe Curvello, era muito leve, tinha só a estrutura da carroceria original em aço, as demais partes eram todas em fibra de vidro, o que o tornava um carro muito veloz.

Mauricio Castro Lima.

Antônio Medeiros Neto.

O Fusca 4 e as taças, em exposição na loja da Irmãos Curvello, em maio de 1970.

Mauricio Castro lima, no retorno do túnel, circuito da Avenida Centenário nas 2 Horas de Salvador, em 1969.

Veja mais sobre a Equipe Curvello clicando nos links abaixo:

 https://oldraces.blogspot.com/2013/10/equipes-baianas-irmaos-curvello-parte-1.html

 https://oldraces.blogspot.com/2013/10/equipe-curvello-parte-2.html 

Material utilizado:  Fotografias, montagens , desenhos esquemáticos e textos do arquivo pessoal de   Mauricio Castro lima. 
oldraces.blogspot.com -  m.castrolima.arq@gmail.com

Dão

Dão e o Alpine A108 que ele cuidava tão bem, em uma exposição de veículos antigos no Shopping Barra em Salvador.

Na quarta feira passada, 30 de agosto, faleceu em Feira de Santana, o amigo Antônio Sacerdote, que era mais conhecido nos meios automobilísticos pelo apelido de Dão. 
Ele que era um verdadeiro mestre na afinação de motores envenenados, foi um dos melhores mecânicos que atuaram nas corridas de automóveis da Avenida Centenário dos anos 60 e 70.
Dão participou da Equipe Curvello e teve em seu curriculum, entre muitas outras realizações, a preparação do motor do Volkswagen 1900cc nº4, que correu no mesmo dia as duas baterias da Prova Duque de Caxias, realizada em agosto de 1970, ganhando a primeira e ficando na quinta colocação na segunda bateria. 

Protótipo Volkswagen 1900cc , Divisão 4, da Equipe Curvello.

  Os nossos carros fazendo manutenção na oficina de Dão.

Dão regulando a carburação da Berlineta.

A bagunça "organizada" da oficina de Dão, era um labirinto onde se podia encontrar todo tipo de peças e sucatas, além de uma enorme variedade de ferramentas, que eram difíceis de se encontrar até nas mais renomadas oficinas do país e onde ele circulava com a maior desenvoltura, guardando na memória a posição exata de cada uma das coisas que por lá estavam! 
Deixamos aqui a nossa homenagem a este amigo e grande profissional, que teve tanta participação na historia do automobilismo da Bahia.

Obrigado por tudo DÃO!!

Mauricio Castro Lima
Old Races