As belas e as feras

Belas garotas e suas máquinas!

Os fora de série brasileiros dos anos 70

 O MP Lafer, junto com o Puma, Miura, Santa Matilde e Brasinca Uirapuru, foram os fora de série mais vendidos e de maior sucesso no Brasil.

 O belo Squalo tinha as linhas inspiradas nos tubarões e ainda existem alguns exemplares deles circulando atualmente.
 

O Centauro não teve muito sucesso.

 O GT Malzoni com mecânica Volkswagen não teve muita produção e inspirou o Puma Volkswagen.
 

 Sabre da L'Autocraft.
 

O Dino GT da Terral, era uma réplica da Ferrari Dino. 

 

 O Jornada.

 O feio Lassale.

 O Bianco foi produzido e muitos exemplares ainda estão rodando por ai.

  O Shark não passou dos protótipos e chegou a ser testado pela revista Quatro Rodas.

O Tupy foi um dos inúmeros bugs fabricados por aqui. 

 Savana, Centaurus e Indústria de Automóveis Presidente não passaram da propaganda e do sonho do automóvel totalmente brasileiro...

Já o Democrata chegou a ter alguns exemplares construidos, que ainda hoje estão em coleções particulares e depois, antes mesmo da produção começar veio a falência, deixando para trás uma historia não muito bem explicada.

Imagens de corridas do passado

 Alfa GTA x BMW 2002 ti
 

 GP da Bélgica, SPA- Francorchamps, Eau Rouge, anos 60.
 

Fuscas da Divisão 3 dos anos 70. 
 

Alfa Romeo GTAM da Equipe Jolly Gancia. 
 

Alfas GTA e GTAM x Furia

Ubaldo Lolli com Maserati.

Alfa GTA da Equipe Jolly Gancia x Alpine da Equipe Willys em Interlagos.

Quem disse que Aero Willys não corria?

Largada das 500 Milhas do Rio em 1968.

Dois GT Malzoni da Equipe Vemag.

Prova de arrancada na praia de Ipitanga, Bahia. 

 

Carretera Corvette de Camilo Cristófaro em Interlagos.

Old Races

Fotografias de Pit Stop BA, Revista Quatro Rodas e fotografias compartilhadas da Internet sem indicação de direitos autorais.

FOTO DO MÊS - Março 2018

GT Malzoni x Bino Mark l - Rio de Janeiro anos 60.