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domingo, 28 de novembro de 2021

terça-feira, 16 de novembro de 2021

A saga do cacau na Bahia

A Saga do Cacau, do apogeu à crise da lavoura cacaueira baiana!

Em 2018 o meu sobrinho Rogerio Vargens, escreveu um livro sobre a história da cultura do Cacau no estado da Bahia, mais precisamente na região do entorno dos municípios de Camacã, Ilhéus e Itabuna.

É uma leitura muito interessante, visto que o autor foi criado dentro do ambiente das fazendas de cacau do avô e relata com muita precisão o apogeu e a queda da monocultura, após a mesma ser afetada pelo bioterrorismo da " vassoura de bruxa", que praticamente dizimou a cultura do cacau na Bahia.

Publicamos aqui algumas fotos do livro, onde aparecem alguns carros e utilitários que eram muito usados na região e que ainda circulavam na ativa, até poucos anos atras, também algumas fotos relacionadas à colheita e secagem do cacau, além de algumas belas paisagens da região cacaueira do sul da Bahia.

Carros e camionetes das décadas de 70/80, ainda circulando pela região cacaueira.

Ilhéus nos anos 60 e seu movimentado porto, por onde escoava a produção do maior produtor mundial, que era o estado da Bahia.

Lançamento em Salvador, do livro a Saga do Cacau.

Na fotografia abaixo, da esquerda p direita: Cláudio de Castro Lima, Rogerio Vargens, Mauricio C. Lima e Daniel Marques de Castro Lima.

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quarta-feira, 3 de novembro de 2021

A bela arte de Alan Fearnley (2)

A Como já vimos anteriormente aqui no blog, a história das corridas automobilísticas ficou imortalizada nos belos quadros do pintor Alan Fearnley, agora mostramos um pouco mais dos seus belíssimos trabalhos envolvendo esta magnífica invenção do homem, que foi o automóvel !

Clique no link abaixo para ver outras obras do autor:
http://nnm.me/blogs/a92/alan_fearnley_avtomobili_i_lyudi/page2/

Fotografias de quadros do pintor Alan Fearnley, compartilhada da pagina /alan_fearnley_avtomobili

terça-feira, 26 de outubro de 2021

Inauguração do Autódromo Virgílio Távora.

Com a inauguração do Autódromo Virgílio Távora no Ceará, o automobilismo brasileiro nos anos 60, ganhou um novo estímulo, principalmente para os estados da região Nordeste, pois nos anos 60, as corridas nos estados de Pernambuco, Ceará, Bahia, Alagoas e Rio Grande do Norte, eram realizadas, como alias na maioria das cidades brasileiras, em circuitos de rua, sendo muitos deles improvisados e sem a devida segurança para os pilotos e também para o público!

A prova inaugural foi vencida pelo baiano Lulu Geladeira, com um Puma Volkswagen Espartano 1600cc, da Scuderie AF.

Abaixo está um breve relato da corrida , escrito pelo jornalista cearense Roberto Costa.

***

O Autódromo Virgílio Távora localizado no Euzébio, então distrito de Aquiraz e hoje município, foi inaugurado no dia 12 de Janeiro de 1969 homenageando o Ministro Mário Andreazza que havia sido um dos colaboradores de maior importância para a sua construção. O percurso original tinha 2.470 metros com a prova inaugural sendo corrida em 65 voltas.

Largaram 15 carros sendo 8 do Ceará, 2 de Pernambuco, 3 da Bahia e 2 de São Paulo e já nesta data foram dados os primeiros passos para um campeonato regional com provas também em Recife no circuito da Cidade Universitária e Salvador na Avenida Centenário.

Lulu Geladeira depois de fazer a pole, liderou a prova de ponta a ponta sendo incomodado apenas no início, pelo protótipo de César Figueiredo que quebrou o motor e pela Berlineta de Luiz Fernando Terra Smith que ficou diversas voltas parada com problema de embreagem.

O resultado final foi:

1º Lulu Geladeira - Puma - Bahia
2º Ramon Cortizo - VW - Pernambuco
3ºAntônio Cirino - Protótipo Italdiesel - Ceará
4º Armando Barbosa - DKW - Ceará
5º Carlos Fernandes - Sinca - Ceará
6º Artur Vichmann - DKW -Ceará
7º Leonardo Godoy - Renault 1093 - Bahia
8º Luiz Fernando Terra Smidth - Berlineta - São Paulo
9º André Burity - VW – Bahia

Não completaram a prova:
Nenen Pimentel – Karmann Ghia - Ceará
Samuel Cohen - VW - Pernambuco
Eduardo Amarílio/João Quevêdo – Simca - Ceará
César Figueiredo - Protótipo Italdiesel – Ceará

O Autódromo estava lotado (vejam as fotos) e estava dada a largada para um novo e fantástico capítulo da história do Automobilismo Cearense.