Hoje se vivo fosse, o artista plástico e automobilista Mario Cravo Junior, faria 99 anos.
Mario que além de escultor modernista, era também pintor e desenhista, faleceu em Salvador no dia 1º de agosto de 2018, aos 95 anos de idade, vítima de complicações cardio
pulmonares, deixando um legado de importantes obras espalhadas pelo Brasil e
pelo mundo.
Mario Cravo tinha verdadeira paixão pela arte e mesmo com a da idade avançada,continuou trabalhando e produzindo suas obras regularmente até um mês antes de falecer.
Considerado um dos mais importantes artistas plásticos brasileiros do
Século XX, foi um dos pioneiros da Arte Moderna na Bahia, tornando-se reconhecido
internacionalmente por retratar, em suas obras, as tradições,
crenças, costumes e os mitos do povo baiano.
A Cruz Caída, no Belvedere da Sé em Salvador e o Cristo Crucificado da cidade de Vitória da Conquista na Bahia, estão entre as suas principais e mais importantes obras!
O polemico monumento da Fonte da Rampa, uma das suas principais obras, foi destruído em um incêndio em 2019.
Nascido em Salvador no ano de 1923, começou a pintar aos 15 anos, tendo
trabalhado com escultores de peso como Pedro Ferreira e Humberto Cozzo.Mario Cravo Jr. foi casado com a Sra. Maria Lúcia Ferraz Cravo, com quem
teve quatro filhos.
Em suas andanças e aprendizado pelo mundo, morou nos Estados Unidos de
47 a 49 onde estudou e trabalhou na Siracuse University no estado de New York,
tendo também montado o seu próprio atelier e na Alemanha em 64/65, onde fez
várias exposições.
O MARIO CRAVO AUTOMOBILISTA:
O que muita gente não sabe é que por trás daquele talento espetacular e
sua enorme paixão pela arte, existia também a paixão pelo automobilismo, tão
forte que o levou a montar em 1969 uma equipe de competições automobilísticas
que atuou nas corridas da Av. Centenário em Salvador e em outros polos do
automobilismo do Norte e Nordeste do país.
Acima, o logo Cravo/Bauer desenhado por Mario e um dos carros da equipe, ostentando nas cores da pintura a marca do artista!
A Equipe chamava-se Cravo/Bauer, uma parceria dele com o alemão Otto
Bauer, dono da Bauer Motor e tinha como seus pilotos nada menos que seus filhos
Ivan e Otavio (Pingo), além do sobrinho de sua esposa, o "Babinho",
Carlos Eduardo Ferraz Silva.
Autódromo Virgílio Távora no Ceará, Ivan Cravo (esquerda), Otto Bauer
sentado no carro, Mario Cravo e Pingo Cravo.
Noticias diversas:
O Anuário Brasileiro de Automobilismo de 1970, da CBA - Confederação Brasileira de Automobilismo, foi editado em Salvador com comentários de vários automobilistas baianos, tinha a capa desenhada por Mario Cravo e retratava o Puma da Scuderie AF , em uma prova irrefutável do prestígio do nosso automobilismo àquela época!E para encerrar, transcrevo aqui as palavras do mestre Adriano Fernandes e mais abaixo o documentário de hoje do SBT, alusivo aos 99 anos do artista.
"Meu amigo Mário era um excelente artista, um automobilista e um grande conhecedor da alma humana.
Só um inspirado por Deus poderia ter executado a escultura que mostra o Cristo crucificado, feito em vergalhões de ferro retorcido".
Adriano Fernandes
06/08/2018Vídeo reportagem do SBT, alusivo ao aniversário de Mario Cravo:
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