Um Willys Interlagos em Paris

Foi exposto no RETROMOBILE de 2015 em Paris, este Willys Interlagos, que havia sido levado para a França no ano 2000, por um cidadão francês que naquela época trabalhava na fábrica da Renault do Brasil. 
Atualmente o carro pertence à Renault Classic, que o restaurou completamente com os padrões originais de fábrica.
O veículo foi pintado na cor amarela, com uma faixa central verde escura, em uma bela homenagem à Equipe Willys de Competições, que usando três Berlinetas iguais a esta, foi vencedora de inúmeras provas automobilísticas nos anos 60. 
 

Willys Gávea

- HISTÓRIA DO AUTOMOBILISMO BRASILEIRO -

Na década de 60 a Willys Overland do Brasil, por intermédio do seu departamento de competições, a Equipe Willys de Competições, produziu um Formula 3 que foi denominado de Willys Gávea, com o intuito de ingressar no circuito das competições internacionais, mais precisamente na temporada Argentina de formula 3 do ano de 1966.
O piloto escolhido por Antônio Grecco para a empreitada, foi Wilson Fittipaldi, que era um dos principais pilotos da equipe àquela época.
O carro não foi muito bem, principalmente devido aos  problemas elétricos e mecânicos, mas segundo Grecco e Fittipaldi afirmaram na reportagem de Autoesporte, a experiência valeu e muito!

Fotografia oficial da Equipe Willys com o F3 Willys Gávea no centro, ladeado pelas Berlinetas Willys Interlagos e pelos Renault 1093.

O Willys Gávea no Autódromo de Interlagos sendo pilotado por Wilson Fittipaldi.

O Willys Gávea na capa da revista Autoesporte de 1966.
Abaixo temos toda a aventura da Willys na Argentina, contada pelas excelentes reportagens de Orlando Belmonte Jr.

Alpine, Interlagos, DINALPIN & cia

ALPINE RENAULT A110

     Manual e placas identificativas do Alpine Renault.         

Abaixo o Alpine A 108 em suas três versões, Berlineta, Coupé e Conversível.

- Jean Rédélé -

No início da década de 60, o francês Jean Rédélé que foi o criador da Alpine, fez algumas parcerias com montadoras de diversos países que já produziam veículos Renault, para a fabricação sob licença, dos automóveis Alpine Renault.

Propagandas do Willys Interlagos e mais abaixo plaqueta de identificação e linha de montagem.

Destas parcerias, as mais conhecidas são com a Willys Overland do Brasil em 1961, para a fabricação do Alpine A 108 em tres versões, Berlineta, Coupé e Conversivel, com o nome de Willys Interlagos e com a espanhola F.A.S.A.(Fabricacion de Automoviles S.A.), que produziu o Alpine FASA nos modelos A108 e A110.
https://de.wikipedia.org/wiki/FASA_Alpine

 Placas de identificação da F.A.S.A. e abaixo a linha de montagem do A110.

 Haviam porém pelo menos mais duas parcerias, que foram respectivamente, com a mexicana Diesel Nacional - DINA  em 1965, que fabricou os modelos A108 e A110, com o nome de Dinalpin
http://www.dinalpin.com/www.dinalpin.com/HISTORIA.html

 Dinalpin A110 e abaixo o conversivel A108.

 Propagandas e placas de identificação da Dinalpin

e outra com a empresa ETO Bulet - Bulgaralpine - da Bulgaria, no ano de 1966, para a produção do Alpine A108 Cabriolet e do Alpine A110 Berline.


https://alpinea110.net/p/little-history-about-bulgaralpine/

Matéria atualizada em 07/novembro/2017

Material utilizado: Fotografias compartilhadas de pesquisas na Internet, sem indicação de direitos autorais. Fotografias do acervo old races, propagandas Alpine,Fasa,Willys, Bugaralpine e Dinalpin, publicadas em revistas antigas, capa da revista Motor Clássico.

Caso alguma fotografia utilizada tenha direitos autorais, pedimos a gentileza de nos contatar.

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