Alpine, Interlagos, DINALPIN & cia

ALPINE RENAULT A110

     Manual e placas identificativas do Alpine Renault.         

Abaixo o Alpine A 108 em suas três versões, Berlineta, Coupé e Conversível.

- Jean Rédélé -

No início da década de 60, o francês Jean Rédélé que foi o criador da Alpine, fez algumas parcerias com montadoras de diversos países que já produziam veículos Renault, para a fabricação sob licença, dos automóveis Alpine Renault.

Propagandas do Willys Interlagos e mais abaixo plaqueta de identificação e linha de montagem.

Destas parcerias, as mais conhecidas são com a Willys Overland do Brasil em 1961, para a fabricação do Alpine A 108 em tres versões, Berlineta, Coupé e Conversivel, com o nome de Willys Interlagos e com a espanhola F.A.S.A.(Fabricacion de Automoviles S.A.), que produziu o Alpine FASA nos modelos A108 e A110.
https://de.wikipedia.org/wiki/FASA_Alpine

 Placas de identificação da F.A.S.A. e abaixo a linha de montagem do A110.

 Haviam porém pelo menos mais duas parcerias, que foram respectivamente, com a mexicana Diesel Nacional - DINA  em 1965, que fabricou os modelos A108 e A110, com o nome de Dinalpin
http://www.dinalpin.com/www.dinalpin.com/HISTORIA.html

 Dinalpin A110 e abaixo o conversivel A108.

 Propagandas e placas de identificação da Dinalpin

e outra com a empresa ETO Bulet - Bulgaralpine - da Bulgaria, no ano de 1966, para a produção do Alpine A108 Cabriolet e do Alpine A110 Berline.


https://alpinea110.net/p/little-history-about-bulgaralpine/

Matéria atualizada em 07/novembro/2017

Material utilizado: Fotografias compartilhadas de pesquisas na Internet, sem indicação de direitos autorais. Fotografias do acervo old races, propagandas Alpine,Fasa,Willys, Bugaralpine e Dinalpin, publicadas em revistas antigas, capa da revista Motor Clássico.

Caso alguma fotografia utilizada tenha direitos autorais, pedimos a gentileza de nos contatar.

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Le Mans 2016 - Alpine

Após 38 anos a Alpine volta a vencer nas 24 Horas de Le Mans (categoriaLMP2), com o Alpine A 460 Nissan e levando novamente o nome de um fabricante francês a uma posição de destaque na famosa corrida de resistência.

O nº36 da Equipe Signatech Alpine, pilotado por Gustavo Menezes, Nicolas Lapierre e Stéphane Richelmi foi o vencedor absoluto da LMP2.

Com uma performance perfeita, o Alpine nº36 dominou de forma convincente a concorrida categoria LMP2, correndo sempre atrás dos protótipos mais potentes da LMP1.

On board do Alpine A 460 Nissan

O Alpine nº 36 fazendo o seu ultimo pit stop

 Rumo à vitória na LMP2

A alegria da torcida francesa pela vitória da Alpine.

 O vitorioso Alpine A 460 Nissan

	Equipe Sgnatech Alpine sede- Bourges, Cher (França) Carro- Alpine A 460 Motor- Nissan VK45DE com 4,5 litros V8 Potência- 450 HP Capacidade do tanque de combustível- 75 litros Peso- 900 Kg Pneus- Dunlop
	Chefe de Equipe- Philippe Sinault Diretor Esportivo- Lionel Chevallier Renault Alpine A 442 B, o grande vencedor das 24 Horas  de Le Mans de 1978
	A trinta e oito anos atrás, a espetacular vitória da Alpine na classificação geral das 24 horas de Le Mans, foi o maior feito já conseguido pela carismática marca francesa que foi criada por Jean Rédélé e atualmente pertence à montadora Renault.
	Pos [1] Class No Equipe Pilotos Chassis           Voltas        Motor 1 S +2.0 2 Renault Sport Didier Pironi Jean-Pierre Jaussaud Renault Alpine A442B 369 Renault 2.0L  V6Turbo 2 S +2.0 6 Martini Racing Porsche System Bob Wollek Jürgen Barth Jacky Ickx Porsche 936/78 364 Porsche Type-935 2.1L Turbo Flat-6 3 S +2.0 7 Martini Racing Porsche System Hurley Haywood Peter Gregg Reinhold Joest Porsche 936/77 362 Porsche Type-935 2.1L Turbo Flat-6 4 S +2.0 4 Equipe Renault Elf Sport Calberson Guy Fréquelin Jean Ragnotti José Dolhem Jean-Pierre Jabouille Renault Alpine A442A 358
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