Para quem gosta de uma boa leitura sobre automóveis e automobilismo, aqui vão algumas sugestões de livros à venda, pela revista Classic Show (loja virtual no Instagram), pela Submarino e livrarias Cultura e Saraiva.
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AUTOMOBILISMO e CARROS ANTIGOS
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domingo, 14 de julho de 2019
Biblioteca Old Races - (4)
Para quem gosta de uma boa leitura sobre automóveis e automobilismo, aqui vão algumas sugestões de livros à venda, pela revista Classic Show (loja virtual no Instagram), pela Submarino e livrarias Cultura e Saraiva.
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segunda-feira, 2 de maio de 2016
FOTO DO MÊS - maio 2016
INSANIDADE E MILAGRE
Audi de Michele Mouton voando e quase atingindo os espectadores mal posicionados à beira da pista, em uma prova europeia de rallye de velocidade.
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domingo, 20 de março de 2016
O meu primeiro rallye !
- O meu primeiro rallye -
Mauricio Castro Lima
A minha primeira participação em uma prova automobilística oficial, foi um rallye no ano de 1967, saindo de Salvador para a cidade de Juazeiro, localizada à beira do Rio São Francisco,na divisa do Estado da Bahia com Pernambuco.
Participei da prova em dupla com meu irmão Alberto Castro Lima, a bordo de um Volkswagen 1200 e ficamos na terceira colocação geral.
Infelizmente não dispondo de mais informações e/ou fotografias, fica aqui apenas o registro da competição.
Mauricio Castro Lima
Revisada em fevereiro de 2018
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quinta-feira, 16 de janeiro de 2014
Opalas S A
- HISTÓRIA DO AUTOMOBILISMO BAHIANO -
Em homenagem ao novo blog Opalas SA do nosso amigo Carlos Seixas, colocamos aqui algumas imagens do Opala da Equipe de Rallye Chevrolet Tratocar que atuou no final dos anos setenta nas provas baianas e da região Nordeste.
O Opalão era um autêntico 4100 - 250 s MC*, com uma cavalaria extra adicionada pelo sistema de carburação tripla Solex 40 da Envemo e sistema de escape 6x1 super dimensionado e livre.
Notem o cabo do Halda Speed Pilot (Para quem não conhece, era o aparelho usado na época para a navegação) saindo da roda dianteira direita e entrando no carro pelo vidro do quebra vento.
O Opala teve a frente ligeiramente levantada e foi colocada uma chapa para proteção do cárter, além de molas reforçadas e amortecedores a gás HG Nakata.
Uma pose na frente de uma revenda Chevrolet no interior da Bahia, após uma das etapas de um Rallye.
Reparem num Opala SS 6 bege e preto 0 km em exposição na loja.
A "fera" largando para mais uma prova de Rallye.
* MC de MeCânico (tuchos mecânicos) e/ou Motor de Competição . As letras vinham forjadas no bloco vermelho alaranjado. Estes motores inicialmente só eram oferecidos por encomenda visando principalmente as corridas da divisão 5 onde os Opalas 4100 estavam perdendo feio para os Maverick V8. Após a adoção dos motores 250 s MC ai sim, as forças voltaram a se equilibrar na categoria. VER FOTO ABAIXO
Texto e fotografias do acervo de Mauricio de Castro Lima
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Abaixo uma reprodução do texto escrito por Carlos Seixas no homenageado e novíssimo OPALAS SA
http://opalassa.blogspot.com.br/2014_01_01_archive.html
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Dono e piloto da fera, Maurício dedicou a excelente postagem a esse novo espaço, o que prontamente - como um cronômetro na largada - agradecemos!
Em homenagem ao novo blog Opalas SA do nosso amigo Carlos Seixas, colocamos aqui algumas imagens do Opala da Equipe de Rallye Chevrolet Tratocar que atuou no final dos anos setenta nas provas baianas e da região Nordeste.
O Opalão era um autêntico 4100 - 250 s MC*, com uma cavalaria extra adicionada pelo sistema de carburação tripla Solex 40 da Envemo e sistema de escape 6x1 super dimensionado e livre.
Reparem num Opala SS 6 bege e preto 0 km em exposição na loja.
* MC de MeCânico (tuchos mecânicos) e/ou Motor de Competição . As letras vinham forjadas no bloco vermelho alaranjado. Estes motores inicialmente só eram oferecidos por encomenda visando principalmente as corridas da divisão 5 onde os Opalas 4100 estavam perdendo feio para os Maverick V8. Após a adoção dos motores 250 s MC ai sim, as forças voltaram a se equilibrar na categoria. VER FOTO ABAIXO
Texto e fotografias do acervo de Mauricio de Castro Lima
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Abaixo uma reprodução do texto escrito por Carlos Seixas no homenageado e novíssimo OPALAS SA
http://opalassa.blogspot.com.br/2014_01_01_archive.html
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Opala no Rallye
Equipe Chevrolet Tratocar
Nosso grande amigo e parceiro Maurício Castro Lima - blog Old Races -
disponibilizou fotos de um autêntico Opala de Rallye, dos tempos áureos
da categoria na Bahia.
Dono e piloto da fera, Maurício dedicou a excelente postagem a esse novo espaço, o que prontamente - como um cronômetro na largada - agradecemos!
Em
homenagem ao novo blog Opalas SA do nosso amigo Carlos
Seixas, colocamos aqui algumas imagens do Opala da Equipe de
Rallye Chevrolet Tratocar que atuou no final dos anos setenta nas
provas baianas e da região Nordeste.
O
Opalão era um autêntico 4100 - 250 s MC, com uma cavalaria extra
adicionada pelo sistema de carburação tripla Solex 40 da Envemo e
sistema de escape 6x1, super dimensionado e livre...
Para conferir mais, incluindo novos fotos da fera, clique AQUI.
Que a festejada parceria com o blog Pit Stop Bahia também esteja no
"livro de bordo" do Opalas SA, devidamente apoiado pelo "Halda de
navegação",
Valeu Maurício!
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