1979 SanRemo Rally

O Rallye de SanRemo de 1979, prova tradicional do Campeonato Europeu de Rallyes, foi vencida pela dupla Tony/Mannini Mauro, pilotando um Lancia Stratos HF da Jolly Club, nº2.
Nesta época, a Lancia estava no auge das boas performances nas competições, tendo vencido nos últimos anos, algumas das mais importantes provas de rallye da Europa.

 O fantástico visual da costa italiana.

A movimentação antes da largada

 A Largada

 O Lancia Stratos vencedor da prova

 As belas mulheres prestigiando o evento.
Os preparativos antes da largada.

 A chegada dos vencedores.

 Residindo em Londres no final dos anos 70, tive a oportunidade de acompanhar algumas provas do Campeonato Europeu de Rallye, na fotografia acima, estou ao lado de um dos Porsche 911 da competição.

Lancia Stratos HF, a fera das competições de Rallye nos anos 70.

 Rallye SanRemo 1979

Classificação

Terminaram: 26 (24 Na lista)

1.	#2		Tony - Mannini Mauro		Lancia Stratos HF Jolly Club	4/3000	12:37:17
2.	#6		Röhrl Walter - Geistdörfer Christian		Fiat 131 Abarth Alitalia Fiat	4/2000	12:41:31	+4:14  +4:14
3.	#12		Bettega Attilio - Perissinot Maurizio		Fiat 131 Abarth	4/2000	12:55:59	+18:42  +14:28
4.	#11		Pond Tony - Grindrod Ian		Talbot Sunbeam Lotus	4/3000	13:05:22	+28:05  +9:23
5.	#18		Cerrato Dario - Guizzardi Luciano		Opel Ascona B Conrero Squadra Corse	2/2000	13:11:15	+33:58  +5:53
6.	#1		Alén Markku - Kivimäki Ilkka		Fiat 131 Abarth Alitalia Fiat	4/2000	13:18:00	+40:43  +6:45
7.	#20		Presotto Angelo - Sghedoni Massimo		Ford Escort RS 2000	1/2000	13:26:14	+48:57  +8:14
8.	#21		Tognana Tonino - Tedeschini Luciano		Opel Kadett GT/E	1/2000	13:46:38	+1:09:21  +20:24
9.	#23		Nico - Barban Giorgio		Lancia Stratos HF	4/3000	14:06:56	+1:29:39  +20:18
10.	#26		Pasutti Paolo - Danelutti Rinaldo		Porsche Carrera RS	3/3000	14:14:25	+1:37:08  +7:29
11.	#43		Cavini M. - Cavini P.		Opel Kadett GT/E	1/2000	14:37:01	+1:59:44  +22:36
12.	#19		Fusaro Vanni - Perissutti Mirko		Fiat Ritmo 75 Abarth	2/2000	14:45:20	+2:08:03  +8:19
13.	#48		Ontano Agostino - Moretti Flavio		Opel Kadett GT/E	1/2000	15:26:54	+2:49:37  +41:34
14.	#36		Ferrari Antonio - Scimone Simone		Opel Kadett GT/E	2/2000	15:31:26	+2:54:09  +4:32
15.	#27		Brion Carlo - Rossi		Lancia Stratos HF	4/3000	15:42:38	+3:05:21  +11:12
16.	#73		Fragale Luigi - Fornengo Riccardo		Fiat 127 Sport	2/1150	15:56:47	+3:19:30  +14:09
17.	#75		Pisi Maurizio - De Fabritiis		Fiat 127 Sport	2/1150	15:58:55	+3:21:38  +2:08
18.	#58		Garin Leo - Motroni Ivo		Volkswagen Golf GTi	1/2000	16:05:57	+3:28:40  +7:02
19.	#33		Incudine - Barberis		Opel Kadett GT/E	2/2000	16:06:02	+3:28:45  +5
20.	#85		Peyrani Gian-Paolo - Bracotti Federico		Peugeot 104 ZS	1/1600	16:50:16	+4:12:59  +44:14
21.	#59		Martino Flaminio - Turco		Fiat Ritmo 75 Abarth	2/2000	16:57:17	+4:20:00  +7:01
22.	#45		Maselli Pierluigi - Zagoreo Michele		Opel Kadett GT/E	1/2000	17:10:40	+4:33:23  +13:23
23.	#80		Campanelli - Balestra		Citroën GS	1/1300	17:33:39	+4:56:22  +22:59
26.	#52		Rostagni Dorian - Rostagni Michel		Alpine-Renault A310	4/2000

Desistências

41 (35 Na lista)

PE25	#4		Nicolas Jean-Pierre - Todt Jean		Talbot Sunbeam Lotus Talbot France	4/3000	Engine
PE43	#5		Lampinen Simo - Gallagher Fred		Triumph TR7 V8	4/3000	Suspension
PE43	#7		Verini Maurizio - Rudy		Opel Ascona B	2/2000	Gearbox
PE29	#9		Salonen Timo - Harjanne Seppo		Datsun 160J Team Datsun Europe	2/2000	Engine
PE51	#10		Eklund Per - Sylvan Hans		Triumph TR7 V8	4/3000	Engine
PE63	#14		Dumont Jean-Louis - Rorife Robert		Vauxhall Chevette 2300 HSR	4/3000	Rear axle
PE1	#15		Vudafieri Adartico - Mannucci Mario		Fiat 131 Abarth	4/2000	Accident
PE2	#16		Tabaton Fabrizio - Genovesi Marco		Lancia Stratos HF	4/3000	Accident
PE?	#22		Lorenzelli Livio - Serra		Fiat 131 Abarth	4/2000	Retired
PE?	#24		Ercolani Massimo - Baldacci		Volkswagen Golf GTi	2/1600	Retired
PE?	#25		Noberasco Gabriele - Damonte		Opel Kadett GT/E	2/2000	Retired
PE?	#28		Sassone Giorgio - D´Angelo Giuseppe		Porsche 911	3/3000	Retired
PE?	#29		Torchio Giuseppe - Nizotti		Porsche Carrera	3/3000	Retired
PE?	#30		Ontano Giancarlo - Fiorucci G		Porsche Carrera	3/3000	Gearbox
PE?	#31		Bernocchi Giorgio - Chitarin		Opel Kadett GT/E	2/2000	Retired
PE?	#35		Capriotti Adeichi - Bazzeca		Fiat 131 Racing	2/2000	Retired
PE?	#37		Cavallo		Opel Kadett GT/E	2/2000	Retired
PE?	#41		Rabino Franco - Pacchioli		Opel Kadett GT/E	1/2000	Retired
PE?	#42		Bugli Renzo - Manucci		Opel Kadett GT/E	1/2000	Retired
PE?	#44		Cane Michele - Melani Renzo		Opel Kadett GT/E	1/2000	Retired
PE?	#46		Rondinone - Amante Antonio		Fiat 131 Racing	1/2000	Retired
PE?	#49		Bonavera - Ascheri		Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF	4/1600	Retired
PE?	#51		Cinotto Michele - Renna Riccardo		Talbot Sunbeam Lotus	2/1600	Retired
PE?	#53		Sardo - Poggio		Alfa Romeo Alfasud TI	2/1300	Retired
PE?	#54		Girola Renato		Ford Escort 1300	2/1300	Retired
PE?	#55		Leporace Vincenzo - Schiavone		Simca Rallye 2	2/1300	Retired
PE?	#56		Biamonti Andrea - Pasquali		Fiat 128 C	2/1300	Retired
PE?	#57		Santini. - Bonino		Simca Rallye 2	2/1300	Retired
PE?	#70		Paroli P. - Leali Paul		Peugeot 104 ZS	2/1150	Retired
PE?	#71		Berolatti - Buffa		Peugeot 104 ZS	2/1150	Retired
PE?	#76		Borlotti - Cortona		Renault 5 TL	2/1000	Retired
PE?	#78		Giamberardino Angelo - Zanell		Fiat 128 C	1/1300	Retired
PE?	#82		De Filippi - Lorenzatto		Innocenti Mini de Tomaso	1/1300	Retired
PE?	#83		Ameglio Ugo - Binelli Mario		Simca Rallye 2	1/1300	Retired
PE?	#84		del Zoppo Giovanni - Bartolich Ergy		Peugeot 104 ZS	2/1600	Oil leak

Adicionado por: André Oliveira [14. 6. 2013]
Atualizado por: Jiří Hejčl [2. 11. 2016]

Aniversário de Salvador

Parabéns Salvador, pelos seus 468 anos !

Vista do Farol da Barra no inicio do século XX

Vista do farol da Barra nos anos 70

Vista do Farol da Barra em 2010

Salvador dos anos 70 com seu centro histórico de arquitetura colonial e a moderna cidade do século XXI, com suas largas e belas avenidas, mas também com enormes desafios a vencer, para ser uma grande metrópole do futuro!

Salvador - Bahia - Brasil

Fotografias compartilhadas de pesquisas na Internet, sem indicações de direitos autorais.

Gatas & máquinas

As belas gatas e seus carros, nos anos 60/70.

Pelas fotos identificamos Alfa Romeo Spider, Porsche 356, Ford Mustang, Citroën DS, Austin Healey, Cadilac, Austin, Opel, Renault Caravelle, Citroën 2CV e Audi.

Fotografias compartilhadas de pesquisas na Internet, sem indicações de direitos autorais.
 

Homenagens

Dia 6 de março foi meu aniversário, mesmo sendo meio arredio a comemorações, recebi muitas homenagens de amigos e parentes, de velhos companheiros das pistas de corridas, do pessoal do antigo mobilismo, de leitores do blog e de muitos amigos virtuais, principalmente os do Facebook.

Agradeço do fundo do coração pelas mensagens recebidas e retribuo a todos, os votos de muita saúde e muito sucesso!

E como certas homenagens a gente nunca esquece, coloco aqui como ilustração deste post, uma bonita mensagem que recebi da CBA - Confederação Brasileira de Automobilismo, por ocasião do meu aniversário no ano de 2003.

 Mauricio C. Lima

Dia Internacional da Mulher

Neste Dia Internacional da Mulher, deixamos aqui a nossa homenagem à francesa Hellé Nice, que nos anos 30 era um dos ases do automobilismo internacional, tendo competido em terras brasileiras no circuito da Gávea, o Trampolim do Diabo e no GP Cidade de São Paulo.

Hellé Nice com o Alfa Romeo, uma das marcas pela qual pilotou.

Pilotando no GP Cidade de São Paulo de 1936.

Manchete do jornal Correio de São Paulo quando se acidentou no GP Cidade de São Paulo.

Hellé Nice com a Bugatti, a marca com a qual teve o seu nome definitivamente ligado.

Entre as muitas publicações sobre a história desta valente mulher, o título de "A rainha da Bugatti"


VEJA TAMBÉM  NO LINK ABAIXO - CIRCUITO DA GÁVEA 1934 -
https://oldraces.blogspot.com.br/2016/09/circuito-da-gavea-1934.html

Curiosidades automobilísticas

 Um raro Táxi conversível.

Brigite Bardot e seu Renault Caravelle

Marilyn Monroe e seu Pontiac

  Fusquinha Rádio Patrulha

 Crash test do Chevette

Iguatemi de São Paulo na década de 60. Simca Jangada, Gordini, FNM JK e DKW.

1960 - Juscelino Kubtschek e a Romi Isetta.

 Primeiro carro com ar condicionado em 1933.

FOTO DO MÊS - março 2017

GP do Japão de 1976 - Niki Lauda para desespero da Escuderia Ferrari, abandona a última corrida do ano e a  chance de vencer o campeonato para o inglês James Hunt.