O Puma GT Volkswagen Espartano carroceria nº 0001 e chassi nº 1.430.111, com as placas do fabricante, em uma seção de fotos e filmagens, dias antes de ser entregue à Scuderie AF.Foi também o primeiro Puma VW a sair da fábrica com motor 1600 preparado para competições e rodas de magnésio. As rodas Scorro modelo “Bôlo de Noiva”, foram fabricadas especialmente para ele e posteriormente incorporadas à linha de produção.
O primeiro Puma Volkswagen fabricado, foi um modelo de corridas, que a fábrica denominou de Espartano.
A carroceria nº 0001 de 1968, não era outro senão o carro da Escuderia AF da Bahia e que entre outros vários feitos, foi o vencedor da prova inaugural do Autódromo Virgílio Távora do Ceará, conduzido pelas hábeis mãos do piloto Lulu Geladeira.