Boas Festas!

Desejamos a todos um Feliz Natal e um Ano Novo repleto de realizações! 

Old Races
2019/2020

Uma bela pintura...

 Belíssima pintura que achamos na internet, deixamos de citar o nome do autor por desconhecê-lo.

Protótipos ALDEE

Os protótipos Aldee ainda são competitivos, mesmo após mais de duas décadas de participações em provas de  endurance brasileiras, em especial as Mil Milhas, na qual já foi campeão.

No próximo dia 21/12/2019 este Aldee estará presente no grid dos 500 km de Interlagos 2019.

Inscritos:

0        Marcelo Coelho/Caio Dias – Fusca 2.0
2        Eduardo Bernasconi/Felipe Pilli – Audi DTCC                                 
6        Caio Lacerda – VW Gol ou VW Passat           
7        Paulo “Loco” Figueiredo/Silvio Zambello – Aldee-VW 2.0                           
10      Roberto Dal Pont/Luiz Abbade – Spyder
12      Mauro Kern                                                                                          
16      Luiz Fernando Baptista/”Kid” Aranha – Ford Maverick V8              
17      Leandro Guerra/Ciro Paciello – Spyder                                         
18      Iures Delfino/Estêvão Alexandre/Rogério Dudu – Sandero RS       
21      Marcelo Ferraz/Thiago Lourenço/Fabiano Rocha – Chevrolet Corsa
22      Erick Grosso/Fernando Kfouri/Luiz Braga – Alfa Romeo 156           
44      Roberto Amaral “Coruja” – Chevrolet Opala                                  
51      Rodrigo Pereira/Renan Casetta/João Barret – Fiat Linea Turbo      
71      Marcelo Servidone/Luís Finotti/Marcelo Fortes – VW B

 O Aldee nasceu para ser um fora de série sofisticado, para uso nas ruas, mas só obteve sucesso mesmo foi como carro de corridas, tanto na sua versão coupé original, como na versão spider.

No link abaixo uma história bem contada desse valente carro de corridas:

http://blogdamilmilhas.blogspot.com/2012/06/prototipo-aldee-20-e-poucos-anos-de-mil.html?m=1

Leia também a história do Aldee clicando aqui:

https://www.lexicarbrasil.com.br/464/

Automóvel Clube de Salvador - 52 anos

No dia 8 de dezembro o Automóvel Clube de Salvador completou 52 anos da sua fundação.

PARABÉNS !!

Old Races

O Puma Volkswagen 0001

O Puma GT Volkswagen Espartano carroceria nº 0001 e chassi nº 1.430.111, com as placas do fabricante, em uma seção de fotos e filmagens, dias antes de ser entregue à Scuderie AF.

Foi também o primeiro Puma VW a sair da fábrica com motor 1600 preparado para competições e rodas de magnésio. As rodas Scorro modelo “Bôlo de Noiva”, foram fabricadas especialmente para ele e posteriormente incorporadas à linha de produção.

O primeiro Puma Volkswagen fabricado, foi um modelo de corridas, que a fábrica denominou de Espartano.

A carroceria nº 0001 de 1968, não era outro senão o carro da Escuderia AF da Bahia e que entre outros vários feitos, foi o vencedor da prova inaugural do Autódromo Virgílio Távora do Ceará, conduzido pelas hábeis mãos do piloto Lulu Geladeira.

Foi também o primeiro Puma Volkswagen a participar de uma corrida, (500 Km da Bahia em 1968) e também o primeiro a vencer uma corrida, (as 2 Horas de Recife de 1968).

Leia clicando no link abaixo, a história do resgate deste ícone do automobilismo baiano e brasileiro:

https://oldraces.blogspot.com/2016/06/puma-da-af-cacada-ao-felino.html

FOTO DO MÊS - dezembro 2019

Circuito da Centenário em 1970 - Puma Porsche nº71 e Puma VW  2.2 nº 70 da Escuderia AF .